H6(ひろ)のブログ一覧

御無沙汰しております。
最近、これといってネタがなくて、また他事でバタバタしていたので、みんカラを放置していました。

お知らせ
明日は富士重工矢島工場 感謝祭です。
私は朝はヴィヴィオ、午後からはGRBで参加の予定です。
お会いした時は宜しくお願い致しますm(_ _)m
※まだ段取りは確定していません。


私事

この時期になって思い出しますが、GRBを買って今日で丁度1年が過ぎました。
事故なく、大きなトラブルなく、走る事が出来ました。ハイパワー4駆というカテゴリは、私にとっては初めてという事で、新たな発見の連続です。しかし、同時にヴィヴィオの良さも見直しました。

【納車時】

社会人になった時から欲しかった車。満を持して手に入れた瞬間でした。
ローンではなく、現金一括で購入した、正真正銘の「自分の車」である事に喜びを隠せませんでした。そういえば、こんな高額な車を買ったのは初めてだったっけ？
同時に、ハイパワー車のハンドルを握るという社会的責任の重さを感じながら、販売店から帰って来たのを覚えています。


【納車～1カ月後】

去年の工場際。納車状態の吊るしのままで、シレッと混ざっていました。


その後、脚廻りを一旦ノーマルへ！
元盆栽仕様の、セッティングのされていない車高調は、お蔵入り。

快適過ぎて、遠出している実感が沸かないｗ


【2カ月後】

冬仕様にして帰省。タイヤ代が痛かった(＞＿＜)
AWD＋VDCによる雪道における安定性、至れり尽くせりの寒冷地装備のお陰で、快適に過ごせました。

【半年後】

ネガ潰しを実施


サーキット走行。ノーマル車だけど、同クラスのGDBのハイグリップタイヤ以上のAVGで周回していました。速いけど、スピード感がない事に気が付きます。
また、世間の情報など鵜呑みにせず、実際に走って自らが体感してから物を語るに限る。そんな事を思った時期でした。



新たな仲間達との出会い、師匠と10年ぶりの再会がありました。


後期顔化。買った直後から青といえば後期顔と決めていました。
折角の有機色なので、若々しくしたかったのです。


友人達との遠出を、楽しく快適に♪
車の方向性が明確になってきました。

【1年後】

再び車高調を装着しました。
ネガ潰しにより、脚が適正に仕事するようになり、良い感じの乗り味になりました。
あとはバネレートをもう少し落とせば、乗り心地も良くなりGOODです！


こんな感じの1年間でした。
丁度、2万km走りました。金を掛けるべきところは掛ける、換える必要のないものにお金を掛けない、というイメージで、案外経済的に楽しめています。
あと5年、総走行距離で15万kmぐらいまでは乗れたらと思います。