ファイト６発のブログ一覧

12月になるのでスタッドレスタイヤに交換しました。ついでにブレーキフルードの全交換をしました。

フルードはDIXCELのDOT5.1


毎回、妻にブレーキペダルを踏んでもらってます。

今日はみずへいさんとあいちぃさんと駒ヶ岳SAで昼食兼プチオフさせて頂きました。本当に久々で昼食しながら色々お話させて頂きました。
みずへいさんにはイグニッションコイルを譲って頂き感謝しかありません。今週プラグを注文して来週末には早速交換しようと思います。
お二人とも無事に帰路に付かれたようで一安心です。
次にお会い出来る事楽しみにしています。


コイルピカピカでびっくりしました〜。

大変無沙汰しております。約6年ぶりに書き込みします。ほまれさんから受け継いだBLEも健在です。諸事情があり2020年の冬から3年ほどナンバーも切ってしまい全く乗れない時期もありましたが、2年前にナンバー取り直して復活してます。走行距離はもうすぐ15万キロです。あっちこっちちっちゃなトラブルもありますが、まだまだ乗り続ける予定です。


車高調が抜け抜けになったので純正ビルとダウンサスの足です。リップは割れてしまった為最近外しました。



今はガレージ保管です。
最近、フロントのドラシャ2本交換とシフト周りのカラーやブッシュ交換もしました。

今年の8月に車検でしたが、エキマニのクラックがひどく排気漏れがあちらこちらからしていたので、気合いで溶接して直しました。
HCも高めなので、今後、イグニッションコイルとプラグを変える予定。

今後ともよろしくお願い致します。

こんばんは。
実に久々のブログです。
7／1より10月中旬まで博多に単身赴任になりました。
B6OCに参加して以来欠かさず参加させて頂いている全国オフも、今回不参加になってしまいました。
明日パンダではなくBLEで出発します。

単身赴任の目的は、最近テレビ等でも取り上げられている協働ロボットの基本動作の作り込みを行う為です。
ロボットといえば、柵の中で作業を行う産業用ロボットが有名ですが、近年の労働力不足で産業用ではなく人と協働作業が可能な協働ロボットに様々な企業が注目しています。
この流れに取り残されないよう、今回の作り込みを行うことになりました。
初めて踏み込むロボット世界に期待と不安でワクワクしてます。
ご興味のある方のご連絡お待ちしてます。

博多は食い物が旨すぎて、いけない街です。
中洲は月１回と決めて生活します。
無理かな？

いつもながら久しぶりにブログです。
９月１８日はずーっと楽しみにしていた小松基地航空祭が中止になってしまいました。
爆音観賞は来月のエアフェスタ浜松までお預けのつもりでしたが、どうしても我慢できず通常の訓練飛行を見に９月１９日に小松基地まで行ってきました。
途中、２５年ぶりに白川郷に行き合掌造りを見て

昨年走れなかったホワイトロードを抜けて

小松空港に到着しました。
１９日は夜間訓練の予定があり撮影予定でしたが、結局飛びませんでした。
翌日は朝８時３０分からＲＷ２４脇で撮影開始です。
やっとＦ１５に会えました〜それもアグレッサー登場です。







この展開にもうテンションMAX状態です。


アフターバーナー焚いて上がって行きます。
アグレッサーの出陣を見送った後は、小松空港の展望デッキへ向かいました。


今年の航空祭限定の３０６飛行隊のスペシャルマーキングと

３０３飛行隊のスペマを拝む事が出来ました。午前中のみの撮影でしたが十分満足出来ました。午後は福井まわりで帰宅しました。

私事ですが、９月末で９年勤めた会社を退職し、１０月より機械系の専門商社の営業になります。
人生初の営業で果たしてどの様な結果になるか…。
２０年続けてきた物作りの経験と知識をどの様に営業に活かしていくか、毎日悩んでおります。