ファイト６発のブログ一覧

こんにちは。
先週実家に行った帰りに長野県にはないスーパーが付くオートバックスに行きました。
目的は来月のＬＳ２０１３に向け、剥がれたメッキパーツのボロ隠しにカーボン調のシールを買う予定でした…
がオーディオコーナーを通ったところで何かが私に呼びかけているのです。


「買って」　「買って～」っと。



それがこれです。

ｃａｒｏｚｚｅｒｉａ　ＰＲＳ－３４０Ｊ
展示処分品とはいえ、メーカー点検済みの１年保証つきで８５％オフ。
気が付いたら買っていました。完全に衝動買いです。
というわけで５年使ってきたアゼストのアンプはお役御免になりました。

金曜日にとりあえず取り付けを行いました（まあ差し替えるだけなので１時間ほどで完了）。
アゼストの癖のある（ちょっと艶っぽい）感じの音から繊細でお上品な感じの音に変わりました。
ただ、何となく納得のいかない感じで、当てになるかわかりませんが、音響測定をしてみました。

パソコンにマイク（安物）を付けて測定しました。
２０Ｈｚ～２０ｋＨｚまでサイン波を連続して測定しました。
ここでアンプ云々以前の問題が発覚しました。
①１００Ｈｚ～２００Ｈｚの区間でドア内装・フロアが激しく共振してしまいグラフの数値以上のディップ感・歪みを感じました。
②５００Ｈｚあたりで激しいディップを発見。実際に聞いてもこの帯域は音が消えます。
③１ｋＨｚ近辺のディップ。これは聞いていても良くわかりにくいです。

多分、このすべてがインストールの問題なので現時点ではどうしようもできないのでとりあえずＸ－ＯＶＥＲとＥＱ（邪道ですが…）にて調整をしてみました。


何となく慣らした感じになりましたが、５００Ｈｚのディップはインストールを見直さない限り解決できそうもありません。
聞いた感じはフラットに対して厚みが増したような感じにはなりましたが、かなり強烈にＥＱ調整をかけましたので、音の鮮度が落ちたような感じになってしまいました。

今回お金を掛けずに簡易的に測定を試みましたが、精度は到底本格的な測定には及びませんが、傾向を探る程度でしたら十分使えると思いました。

今後の対策ですが、まずドアおよびフロアの共振を抑えて見たいと思ってます。

どなたか良いアドバイスありましたらご指導よろしくお願いします…。

こんにちは。
今月は珍しく２回目のブログ更新です。

今日は父親の検診があり、横浜の実家にいます。

土曜・日曜日にタイヤ交換＆洗車＆ｅｔｃ．をしました。
タイヤ交換は４月まで待とうと思ったのですが、さすがにもう雪も降らなそうな雰囲気とＮＥＷタイヤ（中古ですが…）を試してみたくていつもより早めですが思い切って変えてしまいました。


ＷＯＲＫ　ＸＣ８　８Ｊ　オフセット＋５０　ＲＥ１１　２１５／４５／１７です。
フロントは以前はいていたＰ－ＷＲＣ１より若干奥に入っています。
８Ｊなのでタイヤは若干引っ張り加減です。


リヤは余裕で入ります。
２１５/４５なのですが、うちに転がっている２２５/４０/１８と並べると外径・幅共にあまり変わらないようなかんじです。
空気圧はとりあえず前後２５０ＭＰａあたりでよい感じです。

実は先月まで車高調入れていましたが、ダンパー抜け抜けになっていたのでオクに放出してしまい、純正ビル＋ｋｇ/ｍｍのＤＲ　ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔ　に仕様変更しました。

洗車ついでに前々から気になっていたここのお掃除（…というかみがき）をしました。

汚ッタナー

＃４００耐水ペーパーで太鼓をみがき錆びを落として、全体をピカールでみがきました。

洗車もいつもより念入りにネンドまで使ってやりましたが、次の日の朝起きたら雨、さらに昨日夜に実家に移動して大雨…と一瞬でいつもと同じになってしまいました。
まあ私が洗車なんてするといつもこんなもんです。

こんばんは。
今週末は暖かかったですね。私東京近辺に出没していたのですが、金曜日は日中２３℃もあり汗だくになってました。

まず最初の目的は
練馬にある中古パーツショップにて夏タイヤとホイールを調達しました。


ＷＯＲＫ　ＥＭＯＴＩＯＮ　ＸＣ８　８Ｊ－１７＋ＰＯＰＴＥＮＺＡ　ＲＥ１１　２１５－４５－１７
ガリ傷多いです。タイヤは溝もたっぷりで変な磨耗していないのでまだまだ使えそうです。まだ冬タイヤなので今から履き替えるのが楽しみです。　

そして目的２は
大宮にある「鉄道博物館」に初めて行ってきました。
ずーっと前から行きたかったので、わくわくです。


往年の車両が多数展示してあります。

そして、一番見たかったのがこれです。

「ＥＦ５８　８９」です。　私がまだ中学生くらいのときにイベント列車のけん引等で活躍していました、現役で走っていた時はヘッドライトが２灯化されていたりしていたのですがオリジナルのものに変更されています。昔を思い出させる一台です。


２０系寝台車です。私が子供のときもごく僅かしか走っていませんでした。

愛称や行き先表示板のアナログ式で味があります。子供のころは絶対乗りたいと思っていた寝台特急ですが、結局いまだに乗ったことがありません。

Ｃ５７です。「貴婦人」の愛称が付くくらい美しい形をした蒸気機関車です。

こういう銘版まで何かカッコいいです。

４８１系（だったかな？）「Ｌ特急」なんて呼ばれてました。ＪＮＲの文字が懐かしいです。

「１０１系」です子供のころに見たことありますが、そのころも主力は「１０３系」に変わっていました。

こんなシミュレーションも無料でできてしまいます。

ということで楽しい週末を過ごすことができました。

これで終わればよかったのですが…。
私の父親が腫瘍があるということで精密検査受けていたのですが、結果を確認するため実家に行きました。
結果は肺癌ということが分かり、本人は元気でいるものの状況的にはかなり悪い状況です。
一応長男なので色々やらなければならない事も多くなりそうです。

ということで結果的にはちょっとブルーな気分の週末でした。