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5/21(土)・22(日)は、初代ロードスター開発主査 平井さんの講演会を拝聴するために、四国MTGに参加しました。

しかも、それだけでなく、幸運にも私のロードスターの助手席に乗って頂くことができたのです。

いろんなことがあった四国MTGですが、平井さんに乗って頂いて感じたことを書きたいと思います。

その時は、前触れもなく、突然やってきました。

TRGの途中、坂本龍馬記念館まで、私が平井さんをお乗せすることになったのです。

緊張でうまく運転できるのか？？と思いましたが、道中、とても楽しいお話を聞かせて頂きました。

助手席に座って内装をぐるりと見渡した後に「ピカピカに磨いとるねぇ～」と仰って頂きました。何と光栄な。私は緊張からか「大丈夫ですか？狭くないですか？」と言ってしまいましたが、「わしが創ったクルマだから、それは文句言えんわなぁ」と笑いながら仰ってました。とんだ失言だよなぁ。。でも、このやり取りで緊張が少しほぐれたと思います。

車中、私のロードスターに対する想いをお話させて頂きました。

夫婦でロードスターが好きで、ロードスターの運転席と助手席の距離感が好きだという話
ロードスターのデザインをモチーフにしたオリジナルの結婚指輪を作った話
結婚式の日に教会からホテルまでロードスターをオープンにして福岡市内を走った話
最近は、娘がロードスターに乗って一緒に出掛けてくれる話

短い時間ではありましたが、とても充実した時を過ごすことができました。

あいにくの雨ではありましたが、雨にまつわるエピソードもお話させて頂きました。

大半のロードスター乗りは雨を嫌うと思います。私もそうでしたが、ある雨の日、結婚する前の嫁さんとロードスターに乗っていたら、雨の日にロードスターに乗るのも好きだと言われました。幌に雨が当たる音がいいのだと。まるで傘を差しながら走ってるみたいだと。

平井さんは一瞬「えっ？」という表情をされたように見えましたが、「雨音がうるさいと苦情を言われたことはあったけど、なかなかイイことを言う人じゃねぇ。」と仰って頂きました。（よかったね。あんた平井さんから褒められたよ！）

そして、RX-7のように幌の骨が見えないくらい幌の厚みを持たせれば雨音が気にならなくなるが、重心の高い部分を重くしてはロードスターの乗り味を損なうという理由で、あの幌の構造にしたというお話をして頂きました。

いろいろお話をさせて頂いた中で、本当は1.6のロードスターに乗りたかったとお話したら「ライトウェイトスポーツというのはね、欲をかいちゃいかん。パワーを求めてエンジンを大きくしたら車重が重くなる。欲をかいちゃいかんのだよ。」と言われてました。全てのお話が深く頷くばかりです。

このお言葉、LWSのあり方であると同時に、人生の教訓にも通ずるお話だと感じます。
クルマも人生も欲をかいてはいけない。

　Light Weight Sports and Life

よし、これを我が人生のポリシーとしよう。

私のロードスターには、これといった特徴はありません。でも、これ以上、何かを求めることはありません。新車の頃の輝きは無くとも、圧倒的なパワーは無くとも、共に歩んできた沢山の想い出があります。だから、私のロードスターは、私にとって、どのロードスターよりも特別な存在なのです。

そして、この日、私のロードスターは、さらに特別な存在となりました。


最後に、主催者の方をはじめ、この機会を与えて頂いた皆様、ご一緒させて頂いた方々、本当にありがとうございました。30代最後の日は、私にとって一生忘れることの無い一日となりました。

四十にして惑わず。これからは不惑のロードスター乗りを目指します。

当日の様子はフォトギャラリーからどうぞ。
四国MTG①～④