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今週末開催された、第5回 ユーノスロードスターミーティングに参加してきました。

今回は、コロナ禍の影響で、ロードスタージャンボリー等のミーティングが中止になったことから、NA～ND全てのロードスターと124も参加可能となりました。

いろいろ話し込んでしまって、あまり写真を撮っておらず(汗)。。まずは、大好評の純正タイヤ展の様子から。


個人的トピックスとしては、磨いたエンジンヘッドカバーお披露目。


新しくしたナンバープレートのお披露目。


やっとの思いで入手した、SR-LTD購入特典の革ジャンお披露目。

意外と個人的なお披露目トピックスがありました^^

このような有意義なミーティングの場を提供していただいた主催者の皆様、絡んでいただいた皆様、どうもありがとうございました！

またお会いできる日を楽しみにしております。

私は限定車のSR-LTDに乗っているのですが、そもそも、この限定車に対して、特別な思い入れがあったわけではありません。

新車で購入したロードスターを事故で失ってしまい、その年に結婚することを決めていたので、おとなしくファミリーカーを買おうと思っていましたが、どうにも、広々とした快適な車に違和感を感じ、まだしばらくはロードスターに乗りたいと思って、急遽探してもらったのが、今のSR-LTDでした。

なるべく程度のよいものをという条件で探してもらい、新車保証が残ってて、走行距離6千kmのロードスターがありますよ、と。それが限定車であったのは、おまけのようなものでした。


「スパークルグリーンメタリック？って、どんな色ですか？」
「デミオのあのグリーンですよ」
「うーん。ロードスターに合うのかなぁ。。。」

みたいなやり取りしたのを覚えてます。このSR-LTD、何でも九州では売れ残ってたらしく、市場の大きい東京に移動しようとフェリーに乗せて運送中だったそうで、それを引き戻してもらいました。

現車を見ると、この色がなかなかよくて、即決で購入を決めました。最初は限定車に対する思い入れが無かったとは言え、このクルマのオーナーとして、23年目ともなれば、さすがに限定車のオーナーとしての自覚も生まれます（苦笑）。

ということで、このSR-LTDの購入特典である革ジャンの入手を決意しました。この革ジャンの存在に気づいて、13年越しの念願が叶ったことになります。

本革の手入れ用品も揃えました。


早速、この革ジャンを着るために、SR-LTDで出かけました。


この革ジャン、ファスナーを開けた状態で、幌を開けても、ボディに革ジャンが触れにくい感じになってますね。意図したデザインなのか分かりませんが、これは、結構、好印象ですね。


ちなみに、今回揃えた革の手入れ用品は、SR-LTDの革シートにも使ってみました。


SR-LTD購入特典の革ジャンが揃って、これでようやく、真のSR-LTDオーナーになれたような気がします。もちろん、40周年は、この革ジャンを着ていきます。それまで、人馬ともに健康でいなくてはいけないですね。

どうでもいいんですが、、、

ボンネットの根元のこの赤丸の部分。きれいにするのが、なかなか難しいですよね。

コストコのお掃除タオルは入らないし、綿棒だとちょっと短くて、棒の部分が曲がってしまいますし。。。

何とかよい方法はないかと考えまして。



ホームセンターで、アクリル画筆を買って拭いてみました。


まぁまぁ、いい感じではありますが、あともう一歩届かないところがありますね。6号より小さい4号の方がよさそうでしたが、それでも、まだ届かないところがあります。

ちなみに、この筆は他の部分にも使えますね。




こうしてみると、結構汚れてますね。


あと一歩届かないところは、ドアを開けたこの部分から、エーモンの配線ガイドを使ってみました。

うん、これは、なかなかよさそう。

最後のあと一歩のところを何とか拭くことができました。


以上、どうでもいい話でした。