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ユーノスの純正キーを作製しました。

私のユーノスは、購入した時にキーを1本しか渡されていくて、それでも別にいいかと思っていたのですが、24年目にして”事件”は起きました。

先日、ガラスガイドを交換した時に、パワーウィンドウを上げ下げするために、キーを付けたまま作業をしていたのですが、全部作業が終わってドアを締めた時に、ちょっと鈍い音がして、アレっと思ったのですが、時すでに遅し。。。キーを閉じ込めてしまいました（汗）

スペアキーは、そのうち作ろうとは思ってたのですが、どうせなら純正のユーノスキーがいいしなぁと思っているうちに、24年の時が過ぎておりました。今回の件を教訓にスペアキーの作製を決意。せっかくなので、キーの頭の部分に黒い樹脂があるタイプと無いタイプの両方を作りました。

新しいキーには、個別の番号は刻印されないんですね。並べてみると、今のキーの黒い樹脂部分はツルツルです。あと、意外と黒い樹脂が無いタイプのキーがいいんですよね。

キーを受け取った帰りは、新しい鍵でエンジンを掛けました。


黒い樹脂があるタイプは、スペアキーとして保管します。黒い樹脂が無いタイプのキーを常時持ち歩くようにして、今後24年間でもう一度起きるかもしれないキーの閉じ込めに備えます^^