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ギリギリまで決めきれなかったんですが、2017年ジャンボリーに参加してきました。

前回ブログが去年のジャンボリー参加報告なので、年報扱いでお願いします。。

ちなみに、人馬とも元気にしています。

まずは新会場。景色もよくて、なかなか、いいんじゃないでしょうか。

唯一あるとしたら、舗装じゃないから、雨が降ったらどうなのか。クルマは洗えばいいとしても、グラウンドがぐちゃぐちゃになってしまうかも？

レストア車の展示も見てきました。

よい試みだと思います。私が利用することは無いと思いますが。。やるなら短期的ではなく、長期的な事業として欲しいです。あまりに細部に、こだわりすぎて手が届かないような価格設定には、してほしくないですし、それでは長く続かないと思います。こだわりとコストのバランスが重要なのは、ロードスターの開発経緯と同じだと思います。

私としては部品供給のお願いはしてきました。サイドステップ、フロアマット、内装パーツ、純正オーディオなど。レストアと言う意味では、純正オーディオこそ、やってほしいな。最新のオーディオじゃ、ロードスターの内装に合わないんですよね。。サウンドセンソリーシステムも使い続けたいし。

こだわり過ぎて価格が高くなりすぎるのは問題ですが、想いとしての”こだわり”は重要だと思います。幌の開け方の話は、まさにその通り。私も”おっ？”と思いました。正しい開け方の手順（儀式と言ってもよい）は重要です。ということで、取説で念のためおさらいを。

取説にはありませんが、リアウインドを畳む際は、純正の保護シートのご利用をおすすめします。
おっと、これこそ、真っ先に復刻すべきオプションでは？？もちろんEUNOSの刻印付きで。

30周年は、9/22ということでアナウンスがありましたね。20周年の時は日帰りで強行しましたが、次はゆっくりと楽しみたいと思います。

なお、新会場がよいのは、オール下道で行けること。気持ちよく走れました。

オープンカーにとって、秋は夕暮れがよいのです。

運営スタッフの皆様、絡んで頂いた皆様、どうもありがとうございました。