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最近、ちょっと気になるのですが「ロードスター国」っていう言い方、違和感ありませんか？

ロードスターというクルマを介したオーナー同士の連帯感みたいなことを指しているようでもあり、そこは理解できなくもないですが、何となく違和感があるのです。

何やら世間では認められない特殊なルールがまかり通る、常人には到底理解できない、とても偏った思想によって支配された、ならず者国家で、一度入国すると二度と出国できないみたいな。。そんなニュアンスを感じて違和感を覚えます。三次での20周年や30周年のあの場に流れていた、とてもよい空気感、連帯感とは全く別物ですよね。

あと、ロードスター同士ですれ違った時に交わす挨拶を「ヤエー」って表現するのも違和感あります。何？それ、ヤクルトの八重樫のこと？って思いません？思わないか（笑）

私がロードスターのオーナーになって、初めて阿蘇をオープンで走った時、すれ違ったロードスターのオーナーから挨拶をされて、最初はちょっと驚きましたが、こういう連帯感みたいなのは、なかなかいいなぁと思ったものでした。

あれって、登山の愛好家の方が、登山道ですれ違った時に挨拶する感覚に近いんじゃないでしょうか。ノリノリで「イエーイ」って感じとは違うと思います。

まぁ、いいんですけどね。私はこのクルマが好きで乗り続けているだけであり、オーナー同士の交流も楽しいですが、少なくとも「ロードスター国」なる国家には所属していないことをここに宣言致します。

ユーノスロードスターのオーナーは、おそらく皆さんガソリンタンクの容量を覚えていると思います。

NA8Cは48Lですね。ちなみに、通常走行時や高速走行時の燃費も大体把握しています。

なぜかというと、ガソリン警告灯が無いからです（苦笑）

そんなロードスターに乗っているので知りませんでしたが、クルマのメーターを見れば、給油口の向きが記載されていると聞きました。ガソリン警告灯すら無いユーノスには、もちろん記載は無いですね。

で、改めて過去含めて所有車を見直してみました。

まずはデミオ。ガソリンマークに赤丸を付けてます。

左側に矢印があるということは、左側に給油口があるという意味らしいですね。

キャロルも左側に矢印があります。確かに給油口は左側にあります。


AZワゴンも左側に矢印がありますね。


MPVも左側ですね。


ツインも左側。


データがマツダとスズキに偏っているので、代車のダイハツミラはと言うと。。

やっぱり左です。全部左じゃねぇか？って思いましたが、ダイハツについては「FUEL DOOR」って、きちんと書いてありますね。

私が過去乗ったクルマでは、生まれて初めての愛車であるセリカXXは、唯一給油口が右側にありました。


セリカXXは、納車した時に、給油口にある思い出があります。納車の日、高まる気持ちを抑えきれず、愛車を受け取りに行ったのですが、走り始めて早々にガソリンの警告ランプが点灯。慌てて、ガソリンスタンドに入りました。

とりあえず、スタンドに入って、こんな感じで給油機の横に付けたんですが。

店員さんに給油口が逆で～す！って言われて、ただでさえパニクり気味な上に、給油口が逆というので、完全にテンパりました。

まだ慣れない操作で、何とかバックして、こんな感じで切り替えしました。

苦労した結果、やっぱり給油口は逆になり、店員さんは苦笑い。私は格好悪くて、恥ずかしいやらで。。

で、セリカXXのカタログで、メーターを確認してみると。。。

やっぱり、矢印は付いてませんね。

最近のクルマなら、セリカXX納車時のような恥ずかしい思いをせずに済むんだと、30年以上前の昔話を思い出したのでした^^