cdkanu＠SRのブログ一覧

今日は娘のNDロードスターを借りて、阿蘇を走ってきました。

なぜ、SR-LTDじゃなくて、あえて、NDで行ったのかというと、一つは、SR-LTDの水温系異常が見つかったため。もう一つは、NDをじっくりと走らせてみたかったためです。

どうせ、ロードスターで走りに行くなら、やっぱり阿蘇でしょう。こないだも走ったばかりだけど笑

阿蘇を走って感じたこと。NDロードスターは、やっぱりいいね！ということです。オープン走行で阿蘇を走る爽快さは、NAで感じるものと全く同じです。
NAとかNDとか、型式なんかどうでもよくて、人それぞれに、ロードスターへの想いがある。NDロードスターで阿蘇を走ってみて、すれ違うロードスターと手を振り合うことで、こんなことを感じたのでした。

車検とエンジンOH後1000km走行の点検で宮崎の松元エンジニアリングさんを訪問したので、ちょっと寄り道して、久しぶりに宮崎の堀切峠を走ってきました。

前回、堀切峠を走ったのは、新婚旅行で西日本をロードスターで走って以来なので、実に25年ぶりでした。

ロードスターをオープンにして走っていて、この絶景がいきなり目の前に飛び込んでくると、思わず、「おーっ」って声が出てしまいます。

今日は久しぶりに、阿蘇をドライブしてきました。

まずは、走る前の儀式から。幌を降ろして、もちろん幌カバーも装着して、準備を整えます。

Mazda CollectionのEUNOS ROADSTER SR LIMITED(1997)モデルカー1/43が届きました。

18万円のセットは手が届かないよねと思ってましたが（しかも既に売り切れ）、何とSRリミテッドが単品発売されているとの情報！

価格12,000円と単品でも、なかなかのお値段ですが、オーナーとしては買うしかないでしょう。

発売日の4/21に発注。4/24（木）の午後に配達されました。