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ロードスタージャンボリーに参加してきました。

と言いつつ、今回は、自分のユーノスロードスターではなく、先日納車したばかりの娘のロードスターの助手席に乗っての参加です。

こんな日が来るとは･･･感慨深いですねぇ

振り返ってみると、最後に娘と一緒にロードスタージャンボリーに参加したのは、12年前のことでした。

この時は、4台のSR-LTD スパークルグリーンメタリックが集結した！って、盛り上がっていました。ちなみに、今年のジャンボリーは「スパグリSRを愛でる会」の開催日と同じ日だったんですよね。

自分のロードスターの調子が悪くなければ、ぜひ参加したかったんですけどねぇ･･･でも、今回ばかりは、娘のロードスターでのジャンボリーが優先だったかな。

一応「スパグリSRを愛でる会」に思いを馳せて、SR-LTD購入特典の革ジャンを着ましたよ。

あまりに天気がよくて暑かったので、ほどなくして着替えましたけどね（汗）

で、一旦、時間を巻き戻しまして･･･

当日の朝、朝日に向かって大分道を走り、SAで福岡の皆さんと合流できました。


しばしロードスターで隊列を組んでツーリング。いい眺めだ♪

娘が一言。「やっぱりNAかっこいいねぇ」だそうです。型式で言うところがシブいわ（笑）

ゲートをくぐって、会場に到着して1枚。


ND開発主査の山本さんにサインを頂きました。

結構、時間を割いて、いろいろお話をして頂きました。

2週間前に納車したばかりで、完全ノーマルの娘のロードスターですが、、、

会場に出店されていた「OPENCAFE」さんのウィンドブロッカーに変えました。

娘が自分のロードスターを見て、ちょっと車高が高いなぁと言っていたのが気になりましたが（笑）しばらくは、純正の乗り味を味わい尽くしましょう！

35周年の寄せ書きもしてきました。


ジャンボリーと言えばのジャンケン大会やND開発主査のお話などが続き、、、


何と、抽選会では、娘の名前が呼ばれました(^^)


ノプロさんのTシャツをゲット。それ着てたらシブいな(^^)


そんなこんなで、あっという間に時は過ぎ。。。


帰る途中に1000kmとなりました。


やっぱり、秋は夕暮れですね。


今回は、娘のロードスターの助手席に乗っての参加で、これはこれで良かったのですが、次は、自分のロードスターと二台並んでの参加を夢見ております。

いきなりですが、娘が新しくクルマを購入しました。

ということで、ケーキを買ってきて、ささやかではありますが、お祝いをしました。

ちゃん付けするには、もう大人すぎるんですけどね(汗)


納車の日。娘が今まで乗っていたクルマと一緒に、私のユーノスもお供することに。


肝心の娘の新しい愛車は･･･

実は、NDロードスターなんです(^^)


AT限定解除をして、私のユーノスロードスターを運転してみたら、楽しくて仕方がない！ということで、ロードスター欲しい熱が急激に高まったとのことです。

ロードスターオーナーの先輩？としては、今ロードスターが欲しいなら、NDの新車にしなさいとアドバイスしました。何でNAを勧めないんだ？！という疑問の声があるかもしれませんが。。

私は、もちろんユーノスロードスターこそロードスターの源流である、という強い想いがありますが、今の時代に、ロードスターが欲しいのであれば、ND型を選択するのがベストである、と思っています。

ディーラーの方のご厚意で、新旧ロードスターを並べさせてもらいました。


2台並べてみた第一印象は･･･

「スイカみたいだな」

でした（笑）

クリスマスカラーでは？とのご意見も頂きましたので、夏はスイカ、冬はクリスマスで行こうと思います。

それはさておき、念願の運転席に座った時は、本当にいい笑顔をしてました。


娘のロードスターの後ろについて走り出した時は、感慨深かったですね。


ロードスターに乗り始めて、29年目になるわけですが、まさかこんな日が来るとは、夢にも思っていませんでした。

こんなことが実現できたのは、35年もの間、ロードスターを開発・生産し続けてくれたマツダの皆さんのおかげです。

今回、NDも本当によいクルマであると、実感することが出来ました。これからも、40周年、50周年とロードスターというクルマと文化を継承してくれることを心より願っております。

ある夏の夜のこと。久しぶりに、ユーノスロードスターを走らせました。

これだけの猛暑なので、夏の昼間にオープンで走るのは、かなり無謀ですね。それはそうと、実は、運転席に座っているのは、私ではなく娘なんです。

今までは、AT限定免許でしたが、限定解除したいと言ったかと思ったら即実行。限定解除の免許を取得してきました。それはいいとして、うちにあるマニュアル車は、ユーノスしかないので、初心者のマニュアル練習に駆り出されました（汗）

ヒヤヒヤでしたが、何とか走り始めて･･･

自分のロードスターの助手席に乗るって、おそらく初めての経験です。

信号で止まったところで1枚。いい笑顔だ(^^)

分かるなー。初めてロードスターを走らせた時、自分もこんな笑顔だったはず。

別の日、夕暮れ時にも走ったのですが、Googleがこんな写真を提示してきました。

12年前の幼い娘がロードスターの助手席に座っている写真と、今回、大人になって運転席に座っている写真の対比。粋なことをしてくれます。

過去のブログで書いたことが、現実のことになりつつあって、なかなか感慨深いと感じた、そんな夏の夜の出来事でした。

当て逃げに遭ってしまったロードスターですが、板金屋さんにすぐに対応していただき、キレイになって帰ってきました。

それにしても、当てたことに気づいてないとは、考えにくいんですけどね。確かに、ロードスターは車高が低くて見にくいから気づかなかった、のかもしれません。でも、当て逃げすることはないですよね。

もし、同じシチュエーションで、同じくらいの背格好の小さなお子さんが相手だったら轢き逃げ事件です。そのことを考えてみてほしいです。

当て逃げした人は、今後、因果応報という言葉を思い知らせれるに違いない。そして、私とロードスターには、よい未来があるはず、と言い聞かせてます。

当て逃げされた直後の傷は、あまりにも見るに耐えない状態でした。


自腹で直すことにしたので証拠を残す必要はなく、できる範囲で傷を取りました。


そして、板金から戻ってきて、すっかりキレイになりました。

ご心配をお掛けしました。もう大丈夫です。

キレイに直ったことだし、こういう風に考えることにしました。

・飛び石等の細かい傷も、キレイに直すことができた。
・よい板金屋さんと出会うきっかけになった。
・前向きな考え方が出来るようになって一つ徳を積んだ(笑)

「廃車以外かすり傷」です。気持ちを切り替えて、オイル消費問題の解決に注力していきます。

今日11/7(火)10:40頃、福岡の朝倉にあるホームセンターの駐車場で、ロードスターが当て逃げの被害に遭ってしまいました。運転席側のフロントバンパーとウィンカーカバーの破損です。

自分の前に白いトラックが頭から突っ込んで停まっていましたが、戻った時にはそのトラックはいなくて、当たった場所と白い塗料の感じから、おそらくトラックがまっすぐバックして当たったのではないかと思います。

そのトラックは、この写真の赤い四角の箇所に停まっていました。


もしどなたか、何かしらご存知の目撃情報があれば、教えていただきたいですが、ロードスターは車体が低く、本当に当たったことに気づかれてないだけかもしれません。もし何かのきっかけで、この当事者の方がお気づきになられたら、福岡県警の朝倉署へご連絡ください。

今日は結婚記念日でした。ロードスターは、24年前の結婚式当日にも乗り、今日まで大事に乗ってきた大切なクルマです。


ロードスターが傷ついたのもそうですが、さらに、当て逃げされてしまったというショックが大きいです。可能性は極めて低いと思いますが、できれば名乗り出ていただきたいです。