う～ん・・・

秋だね～♪
お隣さんちの庭先も
綺麗に色が変わってきたね～♪

と、マッタリ気分の俺だけど
天気が崩れる前に運動会で
頑張ってくれたデミオを洗車して
見える部分の消耗品の確認です。



洗車自体は、いつも以上に簡単洗車で汚れが落ちれば良い程度！
で、水気を拭き取りながらフロントパッドやタイヤのチェック・・・
フロントパッドは久しぶりに連続アタックしただけあって
熱がかかり過ぎて減り方が激しかったかな！？
意外と減っちゃってて、もう２回サーキット走れるかな？って感じでした（汗



写真だと判りずらいけど新品の半分以下って感じになってました。
（フロント左のアウト側でこんな感じなので、イン側はもう少し減ってると予想）
今シーズンは、あと１・２回位しか走らない予定だから
これはとりあえず良しとしましょう！
（来シーズン前にＳＴＡGEに製作依頼をしましょう！）

パッドを確認しながらタイヤも見ていたんだけど
リアタイヤはＦＦのくせに意外と溶けていて、ちゃんと接地しグリップを
発揮していてくれる事を確認！（ただ転がってるだけなのに意外と溶けてた！）
フロントはアンダーをねじ伏せて走ってるだけあって、溶け方減り方がハンパない（汗
ショルダー部分も使っちゃってる形跡があるけど、ま～綺麗に減ってるからＯＫかな！？
なんて思っていたら、左フロントタイヤのブロックの一部が剥がれ（削れた）
内部のケブラー繊維が見えちゃってたよ（大汗



やっぱり連続アタックで内圧が上がりすぎて、この部分がオーバーヒート！
（たぶん間瀬最終コーナーで頑張り過ぎちゃった感じ！）
立上りの縁石に乗った時とかに剥がれちゃった（削れた）のかな～！？
今後はもう少しタイヤの空気圧に気をつけなきゃ！！
って事なんだけど、う～ん・・・どうしよう？
今シーズンはもう少しで終わるけど、サーキット走るなら変えた方が良いかな～？
それとも、今シーズンはこれで無理しないで走って
来シーズン前に交換しようかな・・・？悩むね～・・・
後日主治医のＳＴＡＧＥさんと相談しよう！

変えるならフロント２０５・リア１９５って仕様も魅力的だしね！