ねず銀のブログ一覧

今日、おもいつきで作業したんだけど（笑

エンジンルーム内、ラジエーターの電ファン正面方向に
インマニが鎮座してるんだけど、これってサーキット走行時など
電ファンが回るたびに、熱された風がインマニに当ってしまい
当然インマニ自体を温めちゃって、吸気温度が上がっちゃうよな～！？
って、思ったのよ！

でね、なんとか吸気温度の上昇を少しでも抑えたいな～！と
思い考え、俺なりの対策をしちゃいました！

施工前が、こんな感じで



施工後が、これ・・・



ガラスクロス入りのアルミテープでインマニを保護！
切った貼ったで見た目が少し悪いけど、少しは断熱効果があるかな～？？？

ローパワー車なんで、少しでもパワーロスを減らしたい
今日この頃の俺でした～。

昨年の１１月２３日に１４秒後半のタイムを記録して
欲を出し冬にファイナルギヤを交換・・・
そして更なるタイムアップを期待して
スタートした今シーズン・・・だったけど
上手くコースにマッチせず、なかなかタイムが
上がってこない走行がココまで続いていました（汗
（良くても１５秒中盤のタイム・・・）

そんな今日は、自己ベストに近づけるべく
アタックシーズンに突入した間瀬に行って来ましたよ♪

夜降った雨で路面が心配でしたが、安心のドライ路面♪
もちろん、最初のコースインからアタックします！が
なかなかタイムが上がってこない・・・（大汗

アタックを中断し、ダンパーの減衰を調整したり
走らせ方を試行錯誤し、良い感じが掴めたので
再度アタック開始・・・
今までとは違うリズムで格段に違う気持ち良さ♪
ココで記録出来たタイムが本日ベスト・・・１分１５秒３０５

なかなか伸びなかったタイムが少しだけ１４秒台に近づいたよ♪

ファイナルギヤをローギヤ化し、使用ギヤが中途半端で
少ないパワーを上手く使えず苦しんできたけど
今日の走行で若干だけど光が見えてきたかな～！

今日の走行時、スマホでタイムを計測して走ってたけど
前半部分ではベストタイム比でマイナス表示が出るようになったけど
後半部分では逆にプラス表示になっちゃう事が判明！
今日の走行リズムでコース後半を上手くまとめる事が出来れば
念願の１４秒台に入れられる予感が！！

雪が降るまでに、あと何回行けるか分からんが
行ける時は行って、練習するしかないな！！



そうそう、１１月２０日は間瀬５時間耐久レースです！
１戦だけのつもりが、なんだかんだで結局最終戦まで
ドライバーとして参戦しちゃいます（笑
少しでも良い成績を勝ちとれるよう、当日は頑張るぞ～！！



下の関連情報ＵＲＬは、今日一緒に走った車達です。