あどば～んのブログ一覧

　















　初めてのES提出しました。ミラバケッソ！
　自分では「ウリ」はいっぱいあるつもりやけど、もっと大切なんは「ウリ」を伝えるチカラ。ESなら文章力、面接なら表現力。むつかしいっ！ドラテク同様要修行。

　リーガマスターみたいに割れなければいいけど(笑)

　明日は初の個別セミナーでつ。


　
　次はテストかー…

　今日はTMエボリューション大先輩と雪行く予定だったんですが、日頃の行いが悪いのか、気温高くて全く雪の気配が無かったので、ホームコースに普通に走りに行くことになりました。
　
　今日は超大所帯でボク、TME先輩、CJ、EG、EKに加え、ツデイ二台、ヴィッツ二台、でぃれっつぁ君、パルサー君、チェイサー君など、いぱーい来てました。

　OB様はやっぱすごい。タイムとかの次元を超えて、ドラテクの幅、深さ。そらとーぜん速いわけですな。特にTMさんはエボ6なので四駆の乗り方について参考になるし、逆に横乗ってもらってどーしたらえーかも少し見えた。進入速度落としてでもアクセル開けるのを早く、直線を活かす…できっかなぁ…。でもランサー乗って良かったーと思うのは、シビックで勝手に作ってた自分のちっこいカラを破れそうな気がすること。僕は褒めて伸びるタイプじゃないからどんどんダメ出し欲しい。シビックのタイムとかもう関係ねー。

　あといろんな人が来てたので、井の中の蛙になってしまいがちな僕らにはいい刺激になったー。特にトゥデイとか初日と思えない速さ。でもキャビン小さいから大刺ししたら乗員も怪我しそうw   あとドラの方がすげーアウトロー的w

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　誰かタイヤくれー…四駆はガスもタイヤも減りすぎや


　んで今日もぶつけたしorz

　ターンインの瞬間から分かった。アクセル開けたらアンダーで逃げれたカモ。でも逆にビびってアクセル抜いて、見事ばしん。


　ランサーの走りは、じりじりとつかめそうで、ふっと手先から逃げてしまって分からなくなる。女の子みたいにゃー。



　要修行。

　今日から学校がありません…。別にニートしてるワケではありませぬが、テスト期間なのに、テストが始まらないのです。ほとんど来週以降なのです。木曜はバイトもないので、今日こそローレット加工済（？）、高剛性（？？）なエントリーシートを完成させるつもりです。


　～前回までのあらすじ～
　25日が締切だったESを、遊びにかまけてあどばん君はスルーしていたのだった！！


　
　だってー興味が低い所やからやる気でないしー。まだ何回か締切あるしー。

　ハイ、言い訳終了！やりますよ、ちゃんと。興味が高いところに行くために、練習も必要ですから。




・「風に舞い上がるビニールシート」森絵都…人気らしくて買った本が短編集やったらガッカリしません？
・「高野聖」泉鏡花…外科室しか読めてない…
・「クリスマス・キャロル」ディケンズ…映画見たい。
・「思考の整理学」外山滋比古…中入試用問題集「新小学問題集」の、確か国語の5年に問題の題材として出ていて、面白そうなので買ってみました。届いてみると、帯には「東大・京大で一番読まれた本」と書かれていました。何やそら…

　思考の整理には、まずメモ。そして寝かせる。捨てるものは捨てる。それを書く、しゃべる（慎重に）。そこから独創が生まれる。そして、この本がハウツーなのでなく、自分の思考法を対象化する機会だと。でも小学生の問題集に取り上げられるだけあって、すごく読みやすかったっす。自分の論文を書き上げた時を思い出して、「そうそう」、「そうかー？」と改めて思い返しました。来年には活かせるかなぁ…。

　いやーホント授業中ってなんぼでも本読めます(笑)授業聞けやって話ですが。。
　面白い本あったら教えてください(・_・)

練習後のコンビニラーメンおいしいね













　
　なんか個人的にいろいろ煮詰まってきたので、昨日はほんと久々に、そしてランサーで初めてホームコース行ってきました。レカロのシートが売れてやっと部費が補てんできて、まぁたんじょーびやしええやろ、って思い立ってメーリスを回すものの、来たのは後輩のEK4のみでした…(´Д⊂ｼｮﾎﾞｰﾝ まぁみんなテストやしね。。

　さて、横乗りの後輩を乗せ、出発。直前にフロントショックをラリー用にしたのでアライメントがまたバラバラ…車高落したのでまたトーアウトっぽいです。でも外は鬼寒いのでもう直しません。今週末も雪行くかもしれんしどーせ車高上げるしね。そーこー思いながら到着。さっそく走りだす。

　一本目。荷物は下ろさず、三点ベルトで流す。ほぼ二か月振りの山なので、コースの下見＆アップ＆車の様子見。でも、意外とイケるんちゃうんと、後半から踏み出す。初めての四駆ターボの感想は…




　コワイ…Y(>ω<、)Yﾋｮｴｰ





　むぅーーひゅん！って加速するのが気持ち悪い…そんで高回転は伸びないからシフトが忙しい。さらに最後のヘアピンで…



　タコって刺さりかけた



　危うくデビューウィンになるところでした。ある程度クルマに慣れた人間が別の車に乗ると、意外とイケる気がしてやりすぎてしまう…だから案外一本目が一番危ない。あの方があれだけなされたのも分かる気がする(○´Д｀

　さてさて、二本目以降は4点付けて割とガチで行きました。全然分からないのでとりあえずシビック走りで。ほんで無事数本走り終えての感想ですが、まず、しんどい…。多分超久しぶりで目が付いていかないし、動作も緩慢なのもある。それ以上に、車が大きく重たくて、それで狂ったような加速するし、でも車止まらんし、ホント疲れる。走るごとにぜいぜい言ってたし、恥ずかしいことに、なんと今日腕と太ももが若干筋肉痛！さすがにこれはまずいので、これからちょくちょく練習開始します。
　あと、タコってビビったけど、やっぱり四駆は安定してるなって感じ。後半は結構攻めました。それでもシビックの10秒落ちくらいなので、多分走り方は変えないとダメです。思ってた以上に曲がらないこともないけど、アクセルオンのアンダーは半端無い…。それと立ち上がりでブーストがたるいので、左足ブレーキって練習した方がいいのかなぁって初めて自分の身で実感しました。うん、意味が分かったよ。
　そのブレーキですが、一瞬でフカフカになりました(；´Д｀A ｀｀｀　ていうかそもそも全然車が止まらない！　シビックでブレーキの効きに悩んだこと無いのにね。　四駆乗りの先輩方が皆ブレーキで悩んではった理由がよく分かります。フルード交換します…


　
　結論：しんどいけど練習になりそうやし、これはこれで楽しそうやし、ちょっとずつ走りに行こう♪


　活動休止宣言しときながら早々に復活の模様です…