えーそんな パートⅡ

金曜のオフ会の前に宴会があって
普段あまり食べなれないジャンルの食べ物で
翌日から腹痛で体調不良の中
ＧＯＬＦのＡＴＦ交換に行ってきました

前日の土曜日の夕方入庫して
日曜のお昼に作業完了でした

結果はＡＴＦは、２回の交換で８リッター
ＡＴＦオイル交換となり
何とか壊れず交換完了でした！

３万５千キロのオイルとは思えないほどの劣化との事で
このタイミングでの交換でよかったのですが

大きな問題が新たに発見されました
またまた問題発生！

1 右ドライブシャフトブーツの破損
2 タービン＋エンジン本体からのオイルの漏れ

ドライブシャフトブーツは交換で対処できるけど
オイル漏れは重症でした　
家内からは嫌味言われるし
また出費ですし、修理には時間かかかるし・・・・

ブーツはデーラーで交換とし　
オイル漏れは、下回りのスチーム洗浄で
一旦様子を見ます
でも

何とか？ならないかなと思って
ネット検索！　良いオイル漏れ添加剤を発見して
これを週末にオイル交換＋漏れ防止にトライしてみます！

ブレーキスイッチをリコールクレーム交換してるのに
これも駄目みたいで・・・
再交換できるとの事でデーラーにお願いしました

凹むな・・・　ＡＴＦ交換で３万以上の出費で
更にブーツ交換！
最悪オイルシール交換なんかになったらどうしよう！

でもＡＴＦ交換したらスムーズに変速して静かになったし
一旦、漏れ防止剤で様子見る事にします

下回りの画像を見たけど最近の発生ですね　
春にオイル交換した時は
漏れてないのを確認してます