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パナソニックの足元照明とコンセントが
一体になりました、照明器具です

夜間、階段を下りる際に
足元を照らして、安全に階段を
下りられるようしました

夜間、階段と廊下の照明が現在は
３ヶ所点灯します
この照明が点くと、夜中は目がくらみます

足元だけ、ほんのりと照らしてくれたら
目にも優しい照明になり安心して
階段を下りれます

裏側のコンセントから
分岐して、配線完了です

素人作業で、一時間ぐらいで
取り付け出来ました

これで夜間は、安心して階段を利用出来ます

昨夜、あるネットのサイトを見てて
感じた事を思ったままに書いてみます

10万キロ程走行した中古のTTを買ったオーナーがあれこれ
車自体の評価してました

ここに記載するのは
私の私見なので、反論などは
受けませんので悪しからずです

その1
この車はガタピシと音が出る

その2
エンジン音が◯◯と比較していまいち

その3
アウディの作りは◯◯だ

その4
電装品が弱い

私が思うのは
過走行車を買った中古車オーナーが
何年TTに乗っての評価かなのか？

中古車は使われたコンディションにより
大きく評価が別れると思います

たまたま購入した中古車の状態を
すべてのアウディに当てはめて、分かったような車の
評価はアウディオーナー12年の私から
見るとのと全く違う評価です

電装品が弱いと評価しながら
センサー類の故障は無いと言ってました
びっくりしました

程度の良くない中古を分かったように、車自体の
評価するのは個人の勝手ですが

私は、他人の振り見て
我、振り直します

TTはハッチバック車の弱点である、リア周りの
剛性不足やねじれ剛性が低いのは
その方が比較したクーペボディーより
低いのは当たり前です、ポルシェ911はリアゲートは
ありません、剛性からみたらクーペボディが高いのは
当たり前ですが、ユーティリティには使えません
ゴルフのキャディーバッグが乗らないのは
私は購入の対象にはなりません

因みに私のTTは効果的にボディ補強して
現在、15万キロ弱の走行距離ですが
ボディからはミシリとも異音は出ません

ハッチバックの利点である積載量も
ゴルフバックが２個乗りボストンバッグも乗るのは
とても使い勝手が良い車です

このユーザーのメリットとウイークポイントの区別が
分からないコメントに唖然としました

私の車では電装品の故障はリアのテールライトの
配線アース不良以外まったくありません

ネット評価を鵜呑みにするのは
危険ですが、SNSのオーナー評価は
ほとんど、マイカーが好きでアップしてるので
このような評価は初めてでした

他人の評価を鵜呑みにしてはいけないなと
気がついたブログでした