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昨年夏にP0430エラーが出ました

触媒の前後のO2センサーの働きの異常らしい
状態です

バンク2が430
バンク1か420
エラーコードの振り分けです

昨年、O2センサーは、前後交換しましたので
原因は、触媒本体か排気漏れなどの
メカトラブルも原因らしいのですが
それなら、頻発するはずです

昨年も、真夏日、今年も真夏日の
エラーコード記録なので、触媒の劣化が
考えられます

しかし、エンジンチェックランプの点灯では無く
エラーコード記録なので、一時的なエラーと
考えられます

当面は、様子を見てみます

追記
エラー防止に、ラムダセンサーアダプターを
取り付けました、排気漏れも
修理しましたので、少し走行してから
診断機を当てて見ます

追記2
結果はラムダセンサーアダプターは
的外れになりました
エアマスセンサーを交換して
排気漏れも修理しました
念のため触媒コンバーター洗浄剤を
入れて様子を見てみます

追記3
このエラーは最終的にラムダセンサーの不具合が
原因でした、正規の作動からずれたセンサーの働きにより
排気ガスが触媒に影響して発生してました

NTKのラムダセンサーの不適合だと、判断しました
メーカーの検査依頼をしてみます

追記 4
NTK社の検査結果は、２本とも異常無しでした
冷間時のヒーターの温度が私の車では、設定値
350℃には届かなく、260℃付近の値しか出ないのが
エラー発生の原因でした、ボッシュのラムダセンサーに
交換して、最終、エラー対策は完了しました

追記 5
ラムダセンサーを交換してから約一年経過しました
P430のエラーが２回程記録されてましたが
チェックランプは点灯してないので、一時的な
エラー発生でした、バンク2なので4 5 6ピストンの
インジェクター内のどれかが、規定量の燃料噴射を
してないので、補正仕切れなくて
エラー記憶されてると素人判断しました

市販のインジェクタークリーナーを4本買ってきて
入れてましたら、収まってます
走行距離から判断して、これからは半年に一度は
インジェクタークリーナーを使用する事にします

時折出てました、P430エラーのエラーの原因は
バンク2のインジェクターの詰まりから、燃料が
薄くなる為に発生したエラーでした
根本的原因が見付かってスッキリしました

工事の開始から一月経過した、駐車場工事の経過です

サッシ業者が寸法を間違えて切りました
カーポートの屋根が漸く取り付けが出来ました

画像が夜間撮影なので、暗いのですが
駐車場の中の外灯のイメージを確認したく
あえて夜間に撮影しました

駐車場増設に伴い、物干し台の撤去から
物干しアームの設置になります

家の壁に、壁掛け物干しを予定してましたが
過重が掛かる関係から、アルミの柱を立てる事になり
そんな、細かい工事の追加により完成が伸びてます

８月中に完成が目処になるようです

しかし、簡単に、ここに柱立てて、なんて
さらっと指示をした現場監督は
業者の方からしたら、余計な事言うな！です

こんな、感じで、工期が伸びてます

完成まで、もう少しですが、この暑さで、職人さんの
作業効率は当初より、確実に低下してますが
完成まで、頑張って頂きたいです

先週、ゴルフに行った帰りに、クーラント不足の
警告灯が点灯しました
500CC水を補充しました

翌日、天井の取り替えに
100キロぐらい走行して、帰宅したら
また、警告灯です、オイル交換の際に
水漏れ点検をお願いしましたが、異常なしでした

今日、朝マックの帰りに
車の下を覗くと少し多めの水が
垂れてました

水漏れの位置はステアリング機構当たりからの
水漏れでした、エンジンルームを覗くと、やはり
ステアリング機構当たりから、ボタボタ落ちてます

良く見ると、なにやら、配管からの水漏れでした

元を辿ると、クーラントリザーブタンク当たりから
水が伝わってます、良く見るとエアコンの配管に
びっしり、水滴がついてます、これが、少し前側に
傾斜した、駐車場の傾きと水滴の落ちる位置が
ステアリング機構あたりでした

水漏れかと思い、ビックリしました

しかし、合計800CC水の補充は
事実なので、念のため、水漏れ防止剤を
入れてました

しかし、暑さの影響は、色々な所に
出てきます、本当に動かなくなる前に
早く、涼しくならないかな❗

この暑さの中、自宅受け取りが出来なかった
天井パーツが届いている、整備工場に行って来ました

新しいパネルは、現在のパネルと全体は
同じですが、コーナー部分の補強か？
金属製の補強材が入ってますが、表面は
見た目は同じです、色目と布地柄も同じなので
違和感はありません、交換に苦労しましたが
純正品での交換で良かったです

天井の制振材とカーボンシートの効果は
はっきり分かりました

毎日乗る人にしか分かりにくい
程度の効果も知れませんが
外の音の遮断性能が更に向上しました

ドアパネルの内部に制振塗料を塗布して
かなり静かになりましたが、今回で周りの音がほとんど
聞こえ無いレベルになりました

車内に聞こえる音はエンジン音とロードノイズが
メインになりました

これからも、補修メンテナンスに合わせて
カスタムも行って行きます

天井交換のために取り外したパーツのクリーニングを
この際しておきます

登録から14年が過ぎ、内装パーツにも
汚れやキズがついてます
車内ですとあまり、目立ちませんが
取り外して日の当たる所でみると
キズ、汚れがところどころありました

内装の布地張りは、布クリーナーでごしごし
プラスチックはシリコン塗布しました

使っていれば、汚れやキズは当たり前です

メンテナンスすれば長持ちするわけではありませんが
内装のやつれ感はこんなところから来るのでしょう