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アルパインスピーカーX-180Sのウーハーユニットを
ドアに取り付けの予定です

取り付けは既存のバッフルボードに
そのまま取り付けようと思って
仮合わせしたら、ケンウッドの18センチより
2センチ程大きくて既存のバッフルボードには
かなりの加工をしないと取り付けが出来無い事が
判明しました

今年のGW休みは
前半に、ドアスピーカーの取り付け
後半に、DSPアンプでイコライザーの再設定を
行う予定にしました
勿論、友人や家族との食事会やイベント等にも
出掛けますが

既存のバッフルボードにアルパインの
純正バッフルボードを使えば難易度が下がると思い
バッフルボードを購入して、仮合わせしたら
約2センチ程、内張り側に出っ張るので
ドアの内張りにスピーカーが干渉してしまいます

困りました

なにか良い案は無いか?と
ネットで良いパーツを探してました

見つけました、海外製の20センチスピーカー
専用の樹脂スペーサーです

早速 、ネットオーダーしました

本日、スペーサーが届きましたので仮合わせ
しましたら、今度は、僅かにスピーカーが小さくて
しっかり固定が出来ません

色々、スペーサーとバッフルボードを眺めてたら
閃きました

樹脂スペーサーとアルパインのバッフルボードを
組み合わせたら固定が出来そうです

しかし、1部バッフルボードの出っ張りが干渉するため
バッフルボードの1部をグラインダーで
カットし、樹脂スペーサー側の穴位置加工して
無事にスピーカー固定が出来ました

良かったです

これで、明後日からスムーズにスピーカーの
取り付けが出来ます

しかし、同じ18センチスピーカーなのに
アルパインは2センチも大きくて取り付けに
苦労するとは、全く予想出来ませんでした

オーディオメーカーのスピーカーサイズは何処も
殆ど同じ寸法なのに、このアルパインの
X-180Sは見た目は、20センチスピーカー
クラスの大きさです

なんか、この大きさを見てると
取り付け前ですが音質に期待か出来そうです

昨日、エアークリーナーを清掃しました

今日、エンジンスタートしたら
スムーズにエンジンが掛かりアイドルアップが
スムーズになりました

清掃前には、エンジンスタートして
初爆の後は一旦、息つきしてアイドルアップに
なります

今日は、スタート後はスムーズにアイドルアップに
なりました

さほど見た目は汚れは無かったように見えても
細かい汚れが付いていたのだと思います

アイドル時のエアーフローセンサーの数値も
僅かですが数値がアップしてます

これからは、もう少し清掃頻度を短くします

グルッペMのスポーツエアークリーナーは
K＆Nのキノコ型のエアークリーナーを使ってます

このエアークリーナーは専用の洗浄剤に
専用オイルを使ってメンテナンスを行います

私は、市街地走行が多いのでエアーフィルターは
あまり汚てませんので、今回は
キノコフィルターを取り外してマジックリンで
ゴシゴシとブラシで汚れや埃を
取り除いて、乾燥させてからシリコンスプレーを
フィルターに少し吹いて元に戻して作業完了です

専用オイルは、あまり付けるとエアフローセンサーを
汚してトラブルの元になります

赤色したフィルターですが、オイル成分が
失くなるとステンレスのフィルター色になります
湿式と乾式のスポーツフィルターがあり
乾式はステンレスフィルター色なので
問題は無いと素人判断してます

このグルッペMのフィルターは、エンジンルーム内の
補機類とのクリアランスに気を付けないと
干渉するのです

今回も、エアダクトの配管の調整を何度もして
丁度良い位置に収めました

標準的な取り付けでは、ステー一本での固定なので
安定性が取れません

自力で前後左右の追加ステーを2本追加して
安定させてますので、脱着にはかなり手間が
掛かります

今日は天気も曇りなので、快適にエアークリーナーの
清掃出来て良かったです

ここ数日、車のトラブル対応ばかりで
洗車の機会も無くて、天気が数日毎に雨や晴れを
繰り返してたので、すっかりボディーが
汚れてしまいました

本日より黄砂が飛来との事、名古屋市東部には
午後より本格的な飛来の情報でしたので
午後いちで、TTの洗車に取りかかりました

水洗いから、シャンプー洗車に簡易撥水コートで
拭き上げて、ボディーに残った水分を飛ばすため
近所を一回りして帰ってきたら、黄砂がもう
ボディーに掛かってました

西側よりの飛来らしく、我が家のガレージには
まだ、あまり届いて無いようなので、早めに仕上げの
拭き上げを済ませて、タイヤワックスをコートして
洗車を切り上げました

空気中には肉眼では見えにくい黄砂ですが
綺麗になったボディーの上にのっかると
黄砂の粒子がキラキラ光って見えました

勿論、洗車後にはうがいに点鼻薬で黄砂の
洗い流しをしました

名古屋地域は明日の午後ぐらいまでは
外出をひかえた方が身体には良いとの事なので
外出は控えます

ヘッドライトユニットを脱着したら
レベライザーユニットのエラー発生しました

レベライザーユニットを左右交換しても
エラーは解除されませんでした

どうも、バルブを上下する機能が内部で
何かに引っ掛かり、エラーになったようです

何回かレベライザーを脱着してたら
スムーズにユニットが上下するようになりました

ヘッドライトユニットを外した時に
ひっくり返したりしてたので、その際
何かに引っ掛かりレベライザーユニットが
作動しなくなったようです

とにかく、治って良かったです

これにて、一連のトラブルは解決しました