軽量化と言う性能アップを体感しました

マフラー交換から、何かと排気音を気にしていて
爆音でないか？加速時の音量や音質に気が取られていて
軽量化のメリットをあまり気にしてませんでした・・・・

マフラーの手直しも完了し、静かで快適な室内が戻り
ふと感じる、軽やかな走行フィーリングに気が着きました

ハンドリングや段差の乗り越え
コーナーでの姿勢やハンドルの手ごたえなど

車の中心の重量が軽く感じます

良く良く考えてみると
メインマフラーは鉄の合金から、ステンレスに変わり
最後部は多少の軽量化ですが、画像に有りますように
サブマフラーが小さくなり、大幅な軽量化です

おまけに、中間パイプのサイレンサーも無くなっているので
軽量化は当たり前なんですが、これらが走行に影響する重さだったのでした



3.2Qは、かなり排気に工夫している、マフラー形状でして
マフラー交換による軽量化のメリットが大きかったと思います

今後の軽量化は、純正の電動シートが良いのですが
外したシートを置く場所と外観はあまりカスタムしない方針なので
先ずは、ドライバーの体重軽量化に、今後、挑戦します。