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月初に取り外しましたラムダセンサーを
NTK社に送付して製品検査を依頼してました

結果きました
私の予測通り、センサーは適合品との回答でした

しかし、ボッシュのラムダセンサーに交換してから
私の車はセンサーエラーは発生してません

検査は、抵抗に負荷電流を流して抵抗値や電流を
数値にしてますが、正常との事です

もう、こうなるとエラーの原因は車両との適合しか有りません

今回のエラーは、エンジン始動時に抵抗値が高く
充分に冷間時にヒーターが温まらなく発生してます

VCDSでセンサー温度見てもキャタライザーは260度付近まで
しか上がらないので、規定値の350度付近にならないため
エラーになっているので、今回の製品検査では測定してない
項目です、この製品と私の車のECUとマッチングが悪くて
発生するエラーと理解しました

ま、交換してエラーは治ったので、良いのですが

はじめから、ボッシュを選択したら、こんな苦労と
無駄な出費は避けられたと思います

やはり、ヨーロッパ車にはEU製品が推奨品だと
悟りました