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昨晩、東京から高速で名古屋へ帰省しました

フュ－エルバンクEVO SP２とデジテックECUのインプレ
パートⅠです

ECUの効果
高速道での追い越し加速の伸びは「今までと違って　
元気良くエンジンが回ります」
３千～６千回転のトルクアップと回転の伸びが
とても良い感じです　
　　　
今までは、苦しそうに回っていまいしたが
チューニング後は軽やかに回っています

発信加速は、排気量が上がった感じになり
ゆっくりと走れる余裕が出ました
高速の巡航速度が１５キロ～２０キロぐらい上がり
トルクの余裕からくるイージードライブが出来ます

高速３００キロ以上の燃費はリッター１２キロ前後で
元気に走っても、今までよりは若干アップです

１００キロ走行で大人しく巡航すれば
もう少し伸びると車の燃費計から推測できます

SP2の効果
静電気の付着は大幅に軽減されました　　　
バトルシフトの反応がよくなっています
ECUの効果かも知れません
ナビの音がクリアーになりました
変則のショックの軽減など　
個人的インプレなので、割り引きしての判断が
必要ですが、ECUチューンは、コストパフォーマンスが
かなり高いと思います

UFSのインプレも追加して　パートⅡをまた
報告させて頂きます

２７２PSで、このレベルならTTSのECUチューンで
３００PSは凄く興味があります

今週の金曜、一日早く名古屋に帰省します

母親が長期入院していたのですが、漸く完治し
３１日に退院になるので荷物持ちのお手伝いに行ってきます

今回の帰省はもうひとつ楽しみがあります

岐阜のメーカーでＴＴ専用のＵＦＳを装着するのも　
目的です、高速でリアスポイラーが出て〇〇〇キロを
超えるとフロントが浮き気味になるので　
ダウンフォースを稼ぐために追加のスポイラーを　
アンダーフロアーに装着します

これで、更に安心度の向上を目指します

効果は、取り付け完了後に、またアップします

週末しか帰省できないので、この日の装着になりました

退院のお手伝いは、午後からなのでトラブル無け れば
十分間に合うので、家族には内緒で行ってきます

車のチューンは外観をあまり弄ると近所の目もあるので
外観は大人しくでも中身はバリバリにしたいと思います　
こんなイメージでこれからもカスタムを進めます

今朝は、昨晩の大黒オフ会に初参加して
気分良く目覚ました
　
午前中からオカルトパーツをＤＩＹで装着して
昼食にお寿司とアルコールで暑気払いに一杯

昼寝して目覚めてから

自宅に近いデジテックジャパンさんへ訪問しました
冷かししてみようと

事前に電話で連絡を入れてあったので到着すると
手厚いお迎えでした

早速ＥＣＵのチューニングのポリシーや変更内容などを
細かく説明して頂きました

カスタムポリシーはすべてECUを外し現車のECUを
確認してから作業する事　
耐久性を考慮したチューンをするなどの話を交え
親身に相談に乗っていただきました

時間的にも夕方から３時間程度との話なので
あまりの内容に感動して即決でお願いしました　

でも「まだ車を弄るか」との心の声もあったのですが
ここは、自宅から近いのでトラブルの際も色々と
面倒を見て頂けるのも決定した理由でもあります

作業はまったくスムーズで予定どうり３時間で終了
簡単な確認走行を行い完了です

インプレはまたさせて頂きますが

皆さん、ECUのハードなチューンは車のメンテも
細かくしないとトラブルがでるので気をつけましょうと
お店のスタッフが言ってました
デジテックは耐久性も十分との事です

でも、カタログは２２PSアップと記載されていたから
今度、SABに行ってパワーチェックしてみます

それにしても、また衝動的な行動いけないな

3連休の最終日、時折、雨交じりでしたが
花曇の天気なので、しっかり、GOLFを洗車
メンテナンスしました

かなりの水垢なので、G－ZOXの専用クリーナーで
綺麗に磨いてやり車内も掃除機を掛けて

しっかり疲れましたが、赤はメンテすると
グレーと違い見栄えが良いです

昨日は伊豆にゴルフに行ってきました

都内を朝８時に出て「大和トンネル１０キロ渋滞」と
テレビの渋滞情報

高速は厚木まででラウンドは午後スタートなので　
割とのんびりしていました

用賀までスムーズに行まましたが
高速のランプを上がったら
４車線全部に車が止まってました、渋滞で動いていない

もう引き返せないし

そのまま亀の如くゲートまで行きましたが
でも、そこから先も車で一杯です、駐車場の如く
高速道路に車が止まっていました

「初めてみる　大渋滞」　埼玉・千葉・群馬や都内のナンバー
多くて、反対にトラックは殆どいないので
乗用車ばかりでしたが

もう高速はあきらめ、川崎で降りて２４６で厚木まで
これも甘い考え
２４６も大渋滞で、仕方なく東名青葉で、また
高速に乗ったら　何と！川崎で降りる前に僕の車の
後ろにいたBMWのミニが目の前にいました

結局途中、下道でも、結果は一緒でした

でも、町田を過ぎてから順調に厚木まで進みましたが
そこから小田原に向けて有料道路

そんな渋滞は、結局、目的地の伊東に着くまで渋滞で
ランチもできず、３０分遅れのプレースタートでした
（何とか　スムーズにプレーはできましたが）
しかし、パターすら練習出来ず無茶な事してます

でも　スコアーは　４８　・　４７　＝　９５点でした
6時間の運転で体がこなれて良かったのかも？

その後は、伊東の別荘でゆっくり一泊して
天然温泉に浸かりら今日、伊豆スカイライン経由
東名で帰ってきました、帰りの高速は　
本当にスムーズでした

でも、さっきガソリンいれてフロント部分の
虫汚れをおとしていたら
ボンネットに、すこし大きめな飛び石の傷
そんなに飛ばして無いのに

問題のアルミバランスは、再度、ショップで
バランス取り直しをしましたが
先週、バランス調整したのに　まだ、ハンドルがブレます

急発進、急ブレーキしてませんか
との店員さんの問いかけに、全くしてませんと
すかさず答えました

アルミとタイヤの組み込みを、一旦ビートを落として　
再度、組み込みして頂きましたので、少し　
様子を見てみます

でも、ドライブは楽しかった
TTは運転していて楽しい車です