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mamo707のブログ一覧

2009年07月17日 イイね!

久しぶりのラウンド

明日から3連休ですね

私は元の上司(今は定年退職されてます)のお誘いで
伊東の別荘に遊びに行って久しぶりのゴルフです

練習ぎらいなので、全く練習してませんボールに当たるかな
少しラウンド前に練習すれば、何とかなるでしょう

それより昨日の晩から微熱+腰痛で体調不良なので
体のほうが心配です

今日の午後から回復傾向だから大丈夫だと思います

スコアーは100を切れたら満足ですが 
どうだか・・

ラウンドは午後からなので、ゆっくり東京を出ます
Posted at 2009/07/17 21:23:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月15日 イイね!

マグネティックライドの効果

今日は、有給を取って休養日です 

この時間になると すこし元気が出てきたので
マグネティックライドについての、インプレをアップします

純正のタイヤセットの時は、高速でも市街地でも しっくりこないので
殆ど使っていませんでした・・・
評価は これはどんなセッティングを目指してるのか???
はてなマーク3個でしたが

タイヤを交換して ソフトになったので 高速で「ON]してみました

何と これが 適度に硬さが出て 安定性の向上と、乗りここちもそこそこで
良いのです・・・・
純正の9Jサイズ+245=ミシュランPS2では タイヤの性能が
上回って ショックの効果が出てないし、マッチしていないと感じました

ところが コンフォートのタイヤ+マグネティックライドですと
良いのです とても 
これから高速は「ON]で走行します!

シロッコのように 3段階の切り替えならもっと幅広く対応できるのですが
2段階なので マッチしないケースがあると 思います

EUでは、アルミやタイヤサイズも色々選べるので 自由度があるのですが
輸入になると、タイヤも何がついてくるか?分かりませんし

マグネティックライドで、ハイグリップタイヤはあまり向いていないと
自分で納得しています

バランスがイマイチでしたが、サスとのマッチが良い 利点が発見できました
なんだか少し 得した気分になりました

マグネティックライドの効果は タイヤで大きく変わる!!!
これが結論でしたが 
個人的な意見ですが 純正タイヤであまりマッチしてないのが???です
Posted at 2009/07/15 11:11:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月14日 イイね!

モバイルスイカのバッテリー切れ

今日は、埼玉の越谷と久喜市の近くに仕事で出張してました

帰りは東北本線と埼京線にて帰ってきましたが
帰りの電車の中で気分良く音楽を聴いていたら

いきなり携帯がブルブル

もう降りる駅なのにいきなり電源が切れてしまいました
今までの携帯は電源が切れそうになると
自動的に音楽プレーヤーを停止していたのでまったく
気にしてなかったのですが
この携帯は突然切れてしまって

どうしよう、モバイルスイカで入場してるけど 
電源が入らないとスイカが使えないし

何回電源ボタンおしても反応ないしホームでは
充電できないし、仕方ないので思い切って
改札の駅員さんに相談しました
正直に事情を話ししました

私「久喜から乗りました」 
駅員さん 「そうですか、では〇〇円です」と疑いもなく
現金で支払いで、一件落着でした

久喜から乗ったなんて。普通ならあまり言わないだろうから
信用してくれたと勝手に思い込んでます

でも、困った問題が残っていました
乗車はスイカなので、乗車の記録は消えてないし
勝手に消せないので困ります

明日。また改札で説明しいなといけません
このような場合のモバイルスイカは面倒です

皆さんもモバイルスイカのバッテリー切れに
注意ください
Posted at 2009/07/14 20:11:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月13日 イイね!

一先ず様子を見てみます

昨日、高速走行でバランスの取り直し後の状態を
確認しました

バランスは、グラム単位で調整し、バルブの位置に
ロックボル合わせて装着したりしました

細かな対策をした結果、明らかなバランス崩れは無くなり
普通に走行が出来るレベルに収まりました

しかし、120から130キロぐらいで
ハンドルは小さく振動してます

このスピード域以外はハンドルの落ち着きも
元に戻りましたが、振動域スピードになると
やはり振動が発生します

しかし、これ以上はアルミ+タイヤと車の
マッチングなので、原因究明は難しいので
当面様子を見ます 

純正の安定した感じに比べると、このスピード域では
違和感が感じています

静粛性や乗り心地は格段にいいタイヤなので
あまり多くは望まないようにします

追記
純正アルミセット以外は、TTは、かなりシビアな
足回りです

社外品アルミの組み合わせは、ボアが適合してても
インセット数値が適切でないと、振動発生の
リスクが高いです

インセットや車高が変わると、アッパーマウントの
ベアリングから異音が出やすくなります

TTは、カスタムには難しい足回りです
 
 異常のあった ダイアグのエラーを再度確認して 異常無しとの結果でした
 やはり、バッテリー交換は、テスター使ってしないと・・・いけません
Posted at 2009/07/13 21:20:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年07月11日 イイね!

アルミのバランスの取り直し

今日、朝から購入したショップにお邪魔して 
バランスの取り直しをお願いしました 
対応はよかったのですが

やっぱりバランスはOKでした

一応、グラム単位で取り直しを4本しましたが
過去の経験では新品からだと、タイヤの精度の問題が
一番多いのですが

今回も、その可能性があるのでは?
120キロを超えないと症状出ないので
明日に試走は持ち越し(今日はお疲れなので)

明日、試走してから、又、ブログアップします

Posted at 2009/07/11 13:21:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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