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前月末から、ステアリングの皮の部分の
修正に出してましたが、漸く完成しました

今度は、縫い目もしっかり
左右対称になりました

これから
大事に使っていきます

しかし、ステアリング自体が重くなりました

高速での安定性は半面、どっしり感が
出て良い感じになりました

3日の祝日に、フロントトランスファーオイルを交換してきました

交換した当日は、30キロほど走行しましたが
通勤路と違う道路のため、交換後の効果もはっきりしてませんが
なんか、良くなったな！　こんなイメージでした

2日間、通勤路で比較してみました

ギアのうなり音　　　　→　完全に無くなり、静かになりました
アクセルのつなぎ　　→　アクセルのON・OFFの時の、駆動力つながりがスムーズになりました
下り坂の空走時　　　→　以前は、下り坂になると、6速では加速していましたが、減速します

これらの色々な効果が、はっきり感じられました！

DSGオイルを今まで、2回交換しましたが
ミッションのうなり音は解消されず、こんなものかな？と
諦めてましたが、とにかく、車内の走行音が静かになり
快適にドライブができます！

記憶を思い起こせば、6万キロを過ぎたあたりから
ギアの作動音が大きくなり、DSGオイルを交換しても変化なく
フロントトランスファーオイルの交換は出来ないと思い込んでましたので
このうなり音は諦めてました・・・

このメンテナンスは本当に良かったです

8月に施工しました、エシュロン1043のボディーコートの効果も近々に
ブログアップしようと思います！