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日曜に装着しました、RAM　AIRのインプレです

私の車はすでに、エンジンECUとミッションECUはチューン済で
マフラーも、排気効率の良いワンオフマフラーに
交換済です

今までのエアークリーナーは純正タイプの乾式AFCスポーツエアークリーナー
でしたので、そのままでした

AFCエアークリーナーは、K&Nのスポーツエアークリーナーに
比べ、吸気の脈動音が良いので数年使用してました

しかし、現在の仕様には空気の流入量が足りない症状がありましたので
RAMAIRをネットポイントが貯まってましたので6月にオーダーしておりました

注文から納期3週間と部品間違いで1ヶ月以上装着まで
掛かりましたが漸く、インプレが出来るまでになりました

RAM　AIR変えましたが、とにかく、エンジンの吹き上がりが
更にスムーズになりました

すこしアクセル空けるだけで、流れに乗って走行できます
その上、排気音も静かになりました

これはAFCエアークリーナーの性能特性が大きく影響していると思いますが
静かに、乗りやすくなりました
まるで、アメ車の５Lの走行フィーリングです

この仕様で、燃費に同程度影響あるのか？もう少し使ってみます

ミッションECU入れてから、市街地ではリッター1キロ悪化でしたが
この仕様でしたら、アクセルを開ける開度が少ないので、良くなると予測できます

また、ある程度走行してからブログアップさせて頂きますが
やはり、車はバランスです、特に、NAは吸気・排気のバランスが重要なのだと
改めて認識しました。