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今のフリーダム付きハチロクを購入して１０年強、本日ようやくＡ／Ｆ計を装着しました！

キャリブテーションが要らなくて、センサーが付けっ放しＯＫ、そして値段が安かったので、東名パワードから正規輸入しているＰＬＸのＤＭ－５ＡＦＲをチョイスしました。

早速、Ａ／Ｆ計の数値を見てみると、今の燃調が比較的出力空燃比で推移していて、純正Ｏ２センサーがちゃんと作動していなくて、（Ｅ／ＧチェックランプがＡ／Ｆ計の数値上濃くても点いていないのでした。１度新品に交換しているのでセンサー自体の故障ではなく、戸田のタコ足でのセンサーの付き方の問題と思われます）フリーダムの学習機能が生かせていないことが分かりました。

これで、Ａ／Ｃを入れた時の不調が探れそうです。

今日の午後イチから地元の陸運局へユーザー車検を受けに行き、排気ガス漏れで一度落検したものの、陸運局の近所のＧＳでピットを借りて、継ぎ目の所のボルトナットを増し締めしたら、排気漏れが収まり再検で合格しました！＼(^O^

あぁ～良かった♪

今日は、近所のＪｍｓの洗車場で久しぶりの手洗い洗車をしました。

初めて使ったソフト９９の水アカストロングクリアが、大活躍してくれました。(^.^)

水アカに困っている方にオススメです！

本当は、金曜日にユーザー車検を受ける予定でしたが、先日の整備ミスでブレーキに不具合を抱えてしまったので、本日、ブレーキフルードのエア抜き作業をやり直しました。

今回も紆余曲折がありましたが、今度はうまく出来て、本来のブレーキの調子に戻りました。

明日は、ＣＳでのＦ１生中継の前に洗車しようと思ってます♪

今日は、朝からマイハチの整備（今朝届いたホヤホヤ！？のＥ／Ｇオイル、エレメント、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキフルード、クラッチフルードの交換＆２４ヶ月点検）をしてました。

作業的には、ブレーキペダルがある程度沈み込んでから効いてしまう状態になってしまった以外は、問題なく！？終わりました。

う～ん、ブレーキフルードは、前に（１年前？）交換してから街乗りオンリーで、エア噛みの感じがなかったし、予備検でも問題なかったので、別に交換しなくてもよかったなぁって感じですｏｒｚ

エア抜き用の道具を今回新しいのにして、いまいち使い慣れていなかったので、以前使っていた物でやり直してみます。

しかし、テストコースにしている道（Ｒ２４）が、火事（全国ニュース（ＦＮＮ）でも流れていたほど）で通行止になっていたのには、びっくりでした・・・
数百メートルから見た感じは、黒煙や火が見えていたので高速道路でタンクローリーが爆発したのかな？って感じでしたが、家に帰ってググったりしていると、化学工場からの爆発でしたね。
通行止になる直前の交差点は、大渋滞でした・・・