疾風/Mのブログ一覧

昨日常時ツインの配管をもとに戻しました やっぱりちょっと普段の使い勝手が悪すぎですね 出だしは一緒ですが、高ギアになってしまうと低回転域ではかなり過給がキツイため、前へ出ません あと４速で４０～５０キロぐらいの坂道でシフトダウンしない程度に踏むとカラカラとノッキング音が出ます そんなことも ...
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オーバーフローという言葉が適正かどうかはわかりませんが、おそらくタービンからオイル漏れしていると推測している疾風号です マフラーからは白煙が出ていないので、直接マフラーへ漏れだしてはいないようです（マフラー側へ漏れると排気熱で気化するため白煙を噴きます） またプライマリー側タービンは異常はなさ ...
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ブーコンの制御について調べてるうちに泥沼にハマってしまい、２ＪＺのシーケンシャル制御の勉強まですることになってしまいました キッカケはＨＫＳ推奨のブーコンの制御配管です プレッシャータンクってなに？から始まり、もっと簡単に出来ないのかと調べていましたが、ＨＫＳの配管に疑問を持ち、答えを求めてネ ...
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いろいろとご心配おかけしました 本日車検を取って戻ってきました マインズで直してもらったＥＣＵを投入して息を吹き返しました ＥＣＵ不良というのは初めての経験でしたが、いい勉強になりました 次からはちゃんと対応できそうですが、もう経験したくはないですねｗ しかし自分の車に久しぶりに乗るとモノ ...
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昨日、車検以来借りている代車でＥＣＵを取りに行って来ました ８０キロで走り続けることが不可能なほどのボロ車です(笑) 逆にこの車のほうが壊れて止まるんじゃないかとヒヤヒヤもんでした 修理完了 何個かの部品に通電しないのがあったらしく、部品交換などをしてテスターで検査して合格したそうです ...
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エンジン・コントロール・ユニット 略してＥＣＵ 代替で取り付けようとしたものが届きました １３年式のものですが、これも熱の影響がスポンジに出てますね 実車がないので確認できませんが、おそらく①がエンジン側だと思われます スポンジが粉になって何かが染み出した痕が。。。 自分のＥＣＵも同 ...
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おはようございます 日々変わる状況に振り回されておりますが、月曜日にマインズより連絡がありました 修理可能です つまり原因が判明したわけですね 詳しくは聞いていませんが、おそらくは熱と経年でコンデンサなどがパンクしたんでしょう 元々コンデンサは優秀な日本製でも寿命が１０年と言われておりま ...
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まずは昨日のブログの疑問の答えです ＣＰＵ箱から出ている換気用のホースはどうなっているのか パーツ表を見ていて分かりました グレーの部分がＣＰＵ箱で、ピンクのものがＥＣＵです そしてオレンジの部分がラジエターへ繋がっているところ オレンジの部分のパーツ名は「エンジンルームＥＣＵアウトレットダク ...
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ＥＣＵが手元に戻ってきました 明日、マインズへ持ち込みます 診断には１週間程度かかるみたいですが 新品買うより安く済む可能性があるので、とりあえずは待ちですね 純正ＥＣＵ新品とイモビ設定で合わせて１２万ちょいかかりますから。。。 実際に見てみて思いましたが赤矢印の部分 振動吸収用のウレタンスポ ...
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いろいろご心配いただきましてありがとうございます 個人事なのにすいません 車のほうですが、原因が判明しました ＥＣＵが不良です エンジンコンピューターが動いてないのでエンジンがかからないということでした 修理屋にＥＣＵセットアップに詳しい人が居たらしく覗こうとしたそうですが、マインズ ...
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