疾風/Mのブログ一覧

おさわがせしております 本日から車検だったんですが、いろいろと問題が発生しました 今回はガソリンが２年間リッターあたり５円引きになるということで いつもよく行くＧＳに代行をお願いしました 結果的にはディーラーにお願いしたほうが良かったかもって話です まずはブローバイサブタンク 灯火類はすべて ...
続きを読む

どーも ひさしぶりにブログ更新です 地震のことは皆さんが書いてますので、自分はまったく関係ない車の話でも。。。 先月に取り付けたブローバイサブタンクですが、もう１ヶ月近く経ちました 今月に入ってから一度箱根の山で全開テスト ほか日常の移動としてけっこう走りました 取り付けた理由はインテークパ ...
続きを読む

ひさびさに自分の車を少しだけイジッてみました(笑) 目的はタービン周りのシリコンホースが変色（浸透）したためです とりあえずゴムホースに戻しました これでオイルに対する耐性は戻りましたが、根本的にオイルが出る原因が解消されてません タービン周りのホースを交換するのにインテークパイプを外したん ...
続きを読む

以前に装着した青いシリコンホース 写真の通り、何箇所か変色してしまいました 熱なのか、製品の問題なのかといろいろ考えてましたが ブースト計装着時に外してみて原因がわかりました 左と右のホースは装着位置は大して変わりませんが 右のホースは極端に変色しています 外してホースを割いて見てみると ...
続きを読む

スポーツサーモスタットについていろいろ考えていたのですが、だんだん話が大きくなってきたので、記録に少しまとめておきます 冷却水の水路の途中にはサーモスタットがあります 水温によって冷却水の水路の塞いだり開いたり まずはなぜサーモスタットが必要かという話です 水冷エンジンはエンジン内に冷却水 ...
続きを読む

再びリアキャリパーについてです アルテッツァのリアを流用するにあたりずっと考えていたことですが、なんとなく解決したので書き留めておきます 小難しく長い話になりますので、興味のある方だけどうぞ 疑問の内容はほんとに３５Φピストンより４０Φにしたほうがいいのか？です 絵を見てもらえると分か ...
続きを読む

情報もらって調べててグチャグチャになりそうなのでまとめ記録 フロントに８０スープラのキャリパーを装着するため バランスの気になるリアキャリパー パッドがはみ出てしまうスープラや３０セルシオは装着する気になれず かといって高価なキットは買えないので流用をいろいろ調べていました そこで知ったのがア ...
続きを読む

簡易的なタンクを付けて数日 現在のところ何も溜まっていません ただ中に入れたステンレスたわしはオイルくさい臭いはしました なのでガスが通っているのは間違いないみたいです またいろいろと調べたり考えたりしてみましたので書き留めておきます 興味のある方は参考にしてください まず写真を見て、赤と ...
続きを読む

最近付けてみようかなぁなんて考えてました スロットルやサージタンクの汚れ サクションパイプのオイル汚れなんかをみると、もう少しキレイな空気を吸わせたいなぁなんて考えたり 原因はいずれもブローバイガス エンジンは構造上、内圧が高くなるんですが、そのままだと支障があるんで逃がしてます それがブローバ ...
続きを読む