疾風/Mのブログ一覧

本日２回目の１２ヶ月点検に出してきました
メンテナンスパックに入っているので無料で完了です

今回はエアコンのフィルターとワイパーゴム、ブレーキフルードを替えてもらいました
オイルは先日替えたばかりなので、純正Ｍ指定の高いほうのオイルフィルターのみいただいてきました
これで次回も買わなくて済みましたが、一時は国内在庫切れなんて話もありましたから助かります
ブレーキフルードも１年前にディーラーで替えていたのですが、無料で交換してもらえたので当分は世話をしなくて良さそうです

前回点検時が10000km、今回は16000kmでしたから2021年はあまり乗らなかった感じですね
コロナで移動が制限されたせいもありますが、今年後半は出かけていないのでそろそろ温泉に入りたいところです



今回代車でお借りしたのはM135i

ＦＦになった新型です
アクセルを踏むと少し右に引っぱられる印象がありました
アライメントが悪いのかもしれませんが、ＦＦのこの感覚は好きになれませんね



ＦＦに4ポッドはパツパツですね


メーターは液晶ですが、自分はゴチャゴチャしていて見ずらいです
もう少しアナログライクなデザインを考えてくれればいいのにと感じてしまいます

それでも今後はこれが標準でしょうか
コスト落とせそうですしね
でもせっかく液晶でデザインの自由度があるんですから、客が好みで変えられるとかオプションを作ればいいのにって思ってしまいますね


あと電気式サイドブレーキも馴染めませんね

あとトルコンＡＴなのにオート・ホールドという機能がついていて（右下）、停止時にクリープしないよう抑えているんですが意味あるんでしょうか
アクセル踏むまで前へ出ないというDCTのような動きで違和感がありました


というわけで、やっぱり車はリアドライブが好きです










さて、この車も丸２年となりました
コロナとともにやってきたM2Cでしたが、時間が経つのはあっという間ですね
ＢＭＷ　Ｍ２という車も乗り始めてトータルで４年以上が経過しました


アリストから次期車を探した時に、次もトルクの太い３リッター・ターボに乗りたいと思いましたが日本では楽しそうな車はなく、目が向いたのがＢＭＷのM235でした
次期車はある程度コンパクトなものを考えていましたので、4500mm以下の全長にハイパワーなエンジンにＦＲと条件を満たしていて楽しく遊べそうということで中古での購入を考えてました
一度はBMWに乗ってみたいというのもありましたしね

そこに２シリーズにもＭが出ると噂が流れ、目にしたのがこの予想図でした




今見ると２シリーズに無理やりＭ４のバンパーを付けたようなデザインですが、このワイド感とコンパクトなボディに惚れてしまったんだと思います



車がデビューし想像以上のフェンダーのボリュームに一目惚れ
お台場で試乗してM○○○とM○ではボディの作りがまるで違うと分かり、完全に次期車はM2にするしかないと思うようになりました
保証を考えると初外車は新車で乗る方がいいのかなと、さらに目標を一段上に設定
今までの自分の車人生を考えるとかなり無理をしないと買えない金額ですが、基本的には弄らないのでその分先払いと納得させ判をついてしまいました

発売から遅れて買うのでどうせならとLCIを待って購入となりました
それが自分的初代Ｍ２(2017モデル)です

最後のガソリン車になるだろうからと奮発した車でしたが、どうせ最後ならと散々迷ってＭＴを選択
色はミネラルグレーでした
久しぶりのMT車で１か月くらいはバタバタとした運転でしたが、なんとか普通に乗れるようにはなりました
でもなぜか６速に入れるのは怖かったですねｗ

こんな高額なローンを組んで大丈夫なのかと心配にはなりましたが、買ってよかったと満足できる車でした
ただBMWは右側にエンジンが傾いているため、右ハンドルMTはちょっとペダル間隔が狭めです
クラッチペダルが体のセンター位置にあるので、ペダルも全体的に右に寄っています


しかし最後のガソリン車と思って買ったものの、自分の体調の今後に不安を感じ２年３か月で下りることになってしまったのは残念です





ちょうどその頃に地元のディーラがM認定となりました
DCTに乗り替え（M2コンペ）なんて出来ないかなぁと無茶な話をしに訪れたところ、相談した時期と担当セールスのタイミングが良かったらしく、最終的に200万円の値引きをいただき初代の残価がチャラとなりました
また最初から払い直すことになりますが、２代目のＭ２に乗ることが出来ました
しかも今度は誰でも運転できるオートマ（DCT）です

車はコンペティションとなりましたが、色はオレンジメタリック
2015年に予想図で見たまんまの色です
M2Cでこの色を選んだのは、頭のどこかに予想図の強いイメージが残ってたのかもしれませんね
まぁ日本では不人気な色みたいですから、この色を選んだおかげで大幅な値引きが取れたのかもしれません





前と比べ営業担当やサービスの対応も非常にいいので、良いディーラーに巡り合えて乗り替えは正解だったのかもしれません
たまにＭＴだったらなぁと思う瞬間もありれますが、そこは乗れてるだけで満足します
でもＤＣＴになったことでロングツーリングがかなり楽になりました
現地に着いた時の疲れの度合いが全然違いますね
今の自分にはオートマの方が向いているようです


この車こそは最後のガソリン車として長く乗っていきたいと思います





来年からはいろいろと余裕が出来そうなので、ＦＳＷの走行会に何回か参加したいと思っています
とはいえ安全と楽しさ第一なので、ガチになり過ぎない程度に楽しみたいと思います

そういえば紅葉を見に行ってないよなぁと思い、なんとなくドライブに行ってきました
この時期だと少し北方向へ行かないと紅葉してないかなぁと思いますが、昼から思いつきで出かけるので奥多摩へ向かってみました
さらに奥多摩からはいつも戻ってくるか周遊道路を走ってしまうので、139号線を走り大月まで山を走ってみることにしました

こんな感じのルートでした






昼からで日没の時間も早いので、圏央道で青梅まで移動し奥多摩へ向かいます



奥多摩湖畔の駐車場に到着



ところどころ紅葉ですが、あとは枯れてる感じでしょうか

iphoneの超広角なので車が歪んでしまっています

この時期にここへ来たのは初めてですが、さほど寒い地域ではないので紅葉の仕方は箱根と同じような感じでしょうか




ここから更に奥へ進み、橋を渡って周遊道路へ左折はせず、直進して139号線を走ってみました
初めて通るルートです



小菅村の入り口付近では、刈ったススキを使ったと思われるオブジェが

なんかいいですね




こんな山奥にあるんだ、という道の駅「こすげ」
せっかくなので立ち寄り

静かで良いところでした


まだ４時前だというのに山に日がかげるとこの暗さ
一気に涼しくなってきました
すでに東の空には月が見えます


道の駅では３点ゲット

卵なんて普段買わないんですけどね
なんか気になったので買ってみました

欲しかったのは菊芋の醤油漬け
お酒のつまみに良さげです
手作りで日持ちしないみたいなので、さっそく今晩いただきます






一般道にしては長い約3kmの松姫トンネルを抜けてさらに山の中へ
この辺りも紅葉というよりは枯れてる感じでしょうか



ここから先は所々センターラインがなく道が細くなる部分もありますが、交通量はほとんどないので気にならず走れました
国道20号に出てからは一般道で相模湖まで走り、宮ケ瀬を抜けて帰ってきました
渋滞もなくストレスもなしです


道の駅の他はトイレ休憩以外なしで走り回ってましたね
オイル交換したばかりなので、エンジンも軽やかです
山道を走りましたが、特に攻めたりすることもなかったので、燃費は11km/Lオーバーと超優秀でした
ガソリンはやっと高止まりした感がありますが、まだ分かりませんね



あまり紅葉感のないドライブでしたが、山は涼しく気持ちよく走れました

11月11日（木曜日）のことですが、富士スピードウェイで行われている「Night Racing Experience」に休みが合ったので参加してきました
こちらのイベントは基本的には体験走行なのですが、夕暮れから行われ約２時間くらいのイベントのため、最後の体験走行時間帯にはすでに周囲は真っ暗、夜間のレーシングコースを走ることが出来ます
貴重な体験かなと思い参加してみることにしました
詳細は赤文字部分がリンクになってますので、興味ある方は確認してみてください






イベントのほうは15時までに集合とのことで、時間があるのでプラプラとドライブしながら出かけることにしました
（集合時間は日没に合わせて行われるため、季節によって変動するみたいです）






まずは腹ごしらえ
ここのところ新蕎麦の時期となり蕎麦欲が高まっていたのですが、残念ながら予定やコロナ・ガソリンの高騰などが重なり出かけておらず蕎麦を食べる機会を失ってました
向かう途中からちょっと逸れた大雄山駅付近に前から気になっていた蕎麦屋がありましたので、寄ってみることにしました


駅前ビルの１階にある「大雄山はつ花そば」さんです

こちらは箱根湯本にある「はつ花」から暖簾分けしたお店になるそうです
箱根のように自然薯ではなく山芋を使ってるみたいですね
また野菜やそばつゆなど、いろいろとこだわって作られているそうです


道の駅「足柄」に寄って時間調整し、開店時間の11時に合わせて伺いました
同ビルにある市営駐車場（自走立体）に停めれば無料です
さすがに平日の開店時間には自分だけでしたｗ
でも食べ終わって出るころには満席でした


本日のおすすめは「鯵と地元野菜の天ざる」とのことだったので迷わず選択
出てきたのがこちらです

蕎麦は追加で大盛にしてもらいました
肝心の味の方ですが、美味しかったです
蕎麦は二八とのことですが、少しコシがある感じでしっかりした食べ応え
つゆも丁度良い味でさらに美味しく食べられました
また鯵の天ぷらが旨かった
ちょっと贅沢な食事でしたが大満足で、お腹もいっぱいになりました


車を出して店の前を通りかかると、すでに外に待ちの列が出来てました

有名店なんですかね
自分はこちらの店は足柄にある「万葉うどん」さんのツイートで知ったのですが、来て正解のお店でした
寒くなってきた時期なので万葉うどんも行きたかったのですが、木曜日は定休日ということで新規のお蕎麦屋さんになりました










食欲と蕎麦欲は満たされたので、ちょっと早いですが下道で富士スピードウェイに向かいます
13時前には到着です

受付が14時半からなので場内をウロウロ
今まで行ったことなかった駐車場を巡ってみました


この日は天気が良く富士山もきれいに見えました