たけやん＠岡山のブログ一覧

昨日は公休出勤だったので1日だけの休みとなった日曜、


メダカに餌をやって


ちょいと出動。
定刻にやって来ました


そして発車。
「D-05」の番号が振られた115系電車3両(+3両)編成です。
最後の勇姿を撮っておきたく…。


更に30分ほどしてからは米子市の車両工場へメンテナンスに向かうキハ40+47系ディーゼルカーが通過。
いつもの場所に拘らず👆️と同じ場所で撮れば良かった(;´д｀)
線路の脇には先月末に降ろされたレールが置かれたままに(下画像)。


移動して伯備線木野山駅に。
日曜とあってか沿線&駅には撮影者がちらほら。


停車中を撮ったら今回は追っかけず終了。
撤収です。


今日は一日家でダラダラ…が、長女がデートの待ち合わせ時間を間違えた❗乗らなきゃならない電車に乗り遅れた‼️とのことでスクランブルε=┌(；・∀・)┘
待ち合わせ場所まで送って行きます。


無事に送り届け、取り寄せをお願いしてたオタ本が入ったとのことで受け取りに。


かなり待たされ、応援に来た店員さんにちょっと無愛想気味に本の受け取りに来た旨を話すと、笑顔で「○○です」と。
「え～っ‼️」910ブルをこよなく愛する小学校からのツレの奥さまでした(@￣□￣@;)！！
「いつからおるん⁉️」「ずっと居ますよ(笑)」「今まで見てないよなぁ？ワシ、めっちゃ無愛想じゃったろ？(;^_^A」と言葉を交わし帰宅。
暫し読書。


が、爆睡(￣ｑ￣)ｚｚｚ
目が覚めてYouTubeを。
北海道から種子島まで牛を運ぶことが結構あるって凄いなぁ。
でも北海道プレートの家畜車、山陽道や中国道でもたまに見るなぁ。


雨上がりの虹を眺めながら出動。


岡山駅へ。
帰省してくる次女の迎えに来て


そのまま晩飯。


帰宅してワイドショーを。
牧之原市って御前崎市の隣だったっけ？
浜岡原発5号機建設で出張した時に走った記憶があるけどこんなことになったとは…(・。・;


そして今日一日が終了。

～おしまい～

気づいたら朝を迎えてた日曜、今日も猛暑になるかな(・・;)


メダカに餌を。
日向は暑いなぁ☀️


しばし24時間テレビを観て


出動。


本日もちょいと時間調整をしたら


いつものとこへ。
今日は同じT32乗りの撮り鉄さんが居ました。
ちょっと小技を利かした弄りをしてたので同じ32乗り&撮り鉄としては嬉しくなっちゃいますね～😆
おっと、ワンピース新幹線通過中。


一発目のターゲットが来ました。
何の変哲もない4両編成の115系電車、A01の番号が振られた編成です。


が、帰らぬ旅路で山口県下関市へ…。
先頭の車両は国鉄時代には当たり前にあった広域転配で群馬県前橋市から岡山へやってきた最後の生き残りだったとか。


やっつけでケツ撃ち。
(;_;)/~~~


T32乗りの方から「ドクターイエローはどこで撮ります？」と尋ねられるも、今日は撮るつもりなかったので「今日は撮らないです」と答えるも“次まで長いし暇潰しに行くか”と移動、


新倉敷駅新幹線ホームへ。


今日は「のぞみ」と同じ停車駅で上り線を走行する“のぞみ検測”なので、待機する撮影者もまばら。


下りで試し撃ち。
そこに支柱の影が落ちるな。


来ました。
N700系に比べると20キロほど遅いからか撮るにもちょっと余裕があります。


とは言っても200キロ以上出てるので


あと一発！はケツを見る余裕がなく切れた…(￣▽￣;)
ケツ撃ちは動画撮影者が飛び出してフレームに入りドボン…。


再びMy 定番に戻り、まだ生き延びてる4両編成の115系を。


キティ新幹線が姿を見せ、手前の道床にピントが行ったか(^-^ゞ


しかし40℃から下がらんなぁ(;´д｀)


なので車内からカメラを向け貨物を。
番号の若い4番担当だったので撮った次第で(^-^ゞ


昼飯はここで


半チャンセットを。


ちょっと早いけど移動し


戻って日陰待機。


正面窓に西日をギラリと光らせ貨物が下ったら


二番目のターゲットが登場。


思ったよりゆっくり通過し


ケツ撃ち。


移動し


先回り。


再び対面し


今度はそこそこ速く


通過したら


ケツ撃ちはお約束。


後を追って


JR山陽本線万富駅に到着。


ここが終点。
機関車を反対側へ付け替えて岡山駅まで戻るので入れ換え灯(テールライト片側)点灯。


メンテナンスを終えたレール輸送車を山口県下関市から連れて帰ったとこをパパラッチ。


本来なら積載したレールを固定する架台が付いてるけど
(※画像はイメージ)


メンテナンス時には邪魔になるので外されてます。
塗装も艶々✨


機回しまで待つ気力がないヘタレなので撤収し、クールダウン。


帰路へ。


と、買い物せねば。


帰るかな。


と、某みん友さんご夫妻接近中。


“気付いてるかな？”とマシンが見え、手を振ると運転席で手を振るみん友さん&助手席で笑顔の奥さまが見え、久しぶりにハイタッチ(｀・ω・)人(・ω・´)
(※許可を頂いてないので名前は伏せます)


帰宅。


晩飯食ったらウォーキングへ。
今日はちょっと負荷を掛けようと歩幅広めに歩いたらいつもよりキツかった(；^ω^)


そして今日1日が終了。
今週土曜は出勤確定。
長い一週間になるな(;´д｀)

～おしまい～

「昨日より今朝は暑い！？」と目覚めた土曜、


メダカに餌を。
ホテイソウ、間引かなきゃダメじゃな(・・;)


新聞を開き、このイベントに関連した団体列車を撮りに行くつもりだったけど、祝日だった…(=仕事)。


今日は三女だけになるのでうたた寝したりオタ本見ながらダラダラ。


昼飯食って再びダラダラしてると三女が「どこにも出ないん？」と。
どこかに行きたいのかと思い「どこか行くか？」に「違う！」と。
どうやら一人になりたかったよう(;^_^A
隣のじじばばに一言告げて出動。
小学校からのツレの仕事車とスライド(^o^)/

今日も気づかず…(￣▽￣;)

“ここ、うどん屋じゃなかったっけ？”と進み


しばし時間調整からの


My 定番へ。


ターゲットが定刻に登場。


レール輸送車を京都府向日市のレールセンターへ返す工事臨時列車、略して工臨です。
空車でも12両は長いなぁ。


振り返って。
一番最後にはレールを降ろす装置を付けた「エプロン車」が。
レールを滑らせるスロープが上を向いてます。


実際に降ろす時には下へ倒して使用。


移動してると、「ん？パラソル？」。
あ、北へ向かう貨物を狙ってるのか？
まだ一時間以上あるし椅子も持ち込んでまさに“砂浜の海水浴客状態”の装備だったので長丁場に備えてるのか？
不自然なとこに車があったので(画面右の見切れたとこ)荷物ごとフェンスを乗り越えた！？


で、嫁さん帰宅。
晩飯を食いに出るとのことで“思わぬ工事渋滞に～赤いランプを眺めりゃ～”と


出動からの


かっぱへ。


始めて冷やしラーメンなる物を食ったけど美味かった✨


帰宅し24時間テレビを観ながら


今日1日が終了。

～おしまい～

「あら！？もう朝？」と目覚めた日曜、


新聞を開き、テレ東系列でJRの特番が(*ﾟ∀ﾟ)
でも日曜定番のDASHと被っとるし録画じゃな。


思い立って出動。
岡山市内からモノレールを通すだの当時の県知事鳴り物入りでスタートしてズッコケタ“吉備高原都市”を通過し


“酷道”484号から


R53挟んで


美咲町を通り抜けたら


R179へ。


着地。
勝央図書館に来ました。


お目当ては配布再開となったマンホールカード。


勝央町のキャラクター、きんとくんに出迎えられ館内へ入り


ゲット♪


移動し


“目的地のシンボル！？”が見えてきました。


おかやまファーマーズマーケットのノースビレッジに来ました。
娘たちが小さい時にはよく来たなぁ(懐)。


やはりお目当ては配布再開となったマンホールカード。


頂き♪


「ちょっと距離があるけどこの際じゃし行くか」と車を走らせ


ちょっと水分補給。


再び進み、かなり走るなぁ(・・;)
宍粟の文字が出てきたし(￣▽￣;)


目指したのは、以前新聞で見たこれ↓。
矢沢永吉の田んぼアート“永ちゃん田んぼ”です。


着地。


想像よりは若干小振りだったものの、見れて良かった( *´艸｀)
ただ道幅が狭く、駐車場もないのでゆっくり見られなかったのが残念。


帰路へ。
まさか朝来の文字まで見るとは(；^ω^)


再びファーマーズマーケットの脇を通って


来た道をほぼそのままトレースし


帰宅。
また花が咲くな～(^-^)


晩飯食ってDASHを観たら


ウォーキングε=┌(；・∀・)┘


帰ったらまだやってたのでちょっとだけ。
“泣く子も黙る”甲種輸送じゃ(*^-^)


そして今日一日が終了。

～おしまい～

蝉時雨も少し大人しく感じた土曜、


出動。
片交の赤信号で停止。
が、おるよなぁ～3分が待てないバカ。
しかもこいつ、3台くらい後ろから抜いて来たし。


暫くベタを走ったら


児島インターから高速へ。


瀬戸内海を跨いで


四国側最初のインター、坂出北で下車。


やはり暫く走って


着地。
暑いので日陰で待機します。


この場所は撮り鉄ポイントでもあり、Google Mapには鉄ちゃんの姿が( *´艸｀)
写ってしまった本人、モザイクがあっても自身なら分かるだろうしまさかの「しまった！」だろうな(*^-^)


ターゲットはこれ↓。
編成変更でグリーン車&指定席不連結となってる快速「マリンライナー」です。


来ました。
本来なら高松側先頭に付いてる二階建て車両がありません。
知り合いの話では窓の破損と予備車不足が重なっての措置とか。
深夜早朝には普通車だけの2両はあっても4両は無いのでレアじゃ！


移動して


高松で折り返して来たとこを。


肝心なケツ撃ちは記録程度で…(；^ω^)


高松市内へ向かい


着地。
ことでん玉藻町🅿️に来ました。


時間調整で琴電撮影。
長尾線の電車には琴電のICカード使用開始20周年記念のマークが付いてました。


琴平線は復刻カラーのファンタゴレッドでした。


通常の琴平線カラーや


瓦町FLAGビアガーデンのPRマーク付きを撮ったら


歩いて移動。


JR高松駅へ。


ホームへ。


再度、岡山で折り返した変則4両が到着。


本来なら二階建て車両同士が並ぶ高松駅行き止まりホーム。
違和感あるなぁ。


岡山行きが出たので編成全体を。


エアコンの効いた待合室で涼んだら


岡山からの“正統”マリン到着。


再度並びを撮って


坂出側先端で発車を狙います。
対象の変則マリンと徳島へ向かう特急「うずしお」が同時発車。
出足はディーゼルながら爆速で知られる2700系「うずしお」に軍配が。


やはり130キロと特急並みの速さを誇るマリンも追います。


阿波と備前にそれぞれ去って行きました。
これにて讃岐でのオタ活終了。
電車移動でも良かったな(;^_^A


遅い昼飯を食おうといつものとこへ行くと改装中(￣▽￣;)


隣の高松オルネに行くとバーガーキングがあったので


バーガーキングデビュー(^-^)
満腹に😋


重くなった腹を揺らし愛車の元へ向かい


浜街道を走り


坂出北インターから


再び瀬戸大橋へ。


あれは自動車運搬船かな？


やはり一区間だけ走り高速下車。


水島コンビナートを横目に


しばし走って


帰宅。


ただただ黙々と晩飯食ったら


誰も寄りつかない居間で猫おじさんを一人見て


うたた寝をしてしまい風呂上がりにちょいと出て雨降る中、レール輸送列車を撮影。


ロングレールと呼ばれる長～いレールが貨車12両分に渡り載せられてます。


発車まで一時間以上停車。


運転席ではこの後の作業について保線の方と運転士さんが打ち合わせ中。


帰宅し「人生最高レストラン」を。
深田恭子、40超えてるん！？


「雨上がったし行ってみるか」とエンジン始動。


第一現場到着。
既に作業は始まってました。
貨車からレールが降ろされてます。


積載してるレールの段や列が変わる時には治具で繋いで継続して降ろし


微速で走りながらレールが降りて行きます。


角度を変えて斜め上から。


踏切も封鎖しての作業。
これに際して数日前から踏切通行止めの予告看板も立てられます。


先頭ではDD51ディーゼル機関車が暗闇を切り裂いて進んでます。
作業員の方も乗り、微速での調整が必要なレール取り卸し作業。
電気機関車より出足の遅いディーゼル機関車の方が運転しやすいとか。


ゆ～くり進み時々停まりながらソロソロと降ろして行き、「バタン、バタン」とレールの落ちる音が響いたら作業終了。


走行の邪魔にならぬよう降ろしたレールを端に寄せます。


そして今日一日が終了。

～おしまい～