空気バネの調整

ZX4RRの左フロントサスからのオイル漏れに伴いオイル量の減少による、カーブでの違和感を無くすためにオイルを入れてみました。
元々フロントブレーキをかけて、押してみると、縮んだ位置から元の位置を越えて元の位置に戻る状態でした。
オイルの粘度が低いのでしょうか、伸び縮みの速度が速い様です。
とりあえず手持ちのヤマハのフォークオイルを補充してみる事にしました。

オイルを多く入れると、空気の量が減少してストロークする範囲が減少してしまいます。
ちょうど良いストローク量に調整すると、縮んだ位置から元の位置を越える距離が小さくなりました。
走ってみると、断然曲がりやすくなり、カーブへの進入の安心感が良くなりました。
この辺は購入当初に感じていた安心感と同じ様な感覚になりました。

空気の量を減らして空気バネを強くするのに併せて、プリロードを弱くすることで、乗り心地を調整しました。

できればフロントにも伸び縮みの減衰調整があると良いですね。