北周りルートを攻めてみる？

世間で言うところのGW．


我が職場は変則的で，強制的な9連休となった．
その間，仕事は一切するなとのお達しだったので，倶楽部Ｌをお供にコメの買い出しに（笑）


出発したのは，５日の夜．



とりあえず，横須賀港からフェリーに積み込む．






一路，新門司港を目指す．
ちなみに，今回は日程の関係から北九州オフは無し．



途中，低気圧を突っ切るというコトで，船は後ろからくる高いうねりと低気圧による横波を受けて，結構な揺れのなか進む．




四国沖で遊んでいる？保安庁を横目に伊予灘へ滑り込む．






無事に到着．

上陸したら一夜を明かし，めかりパーキング@下道側に登って関門海峡大橋を見下ろす高台に．





年末の時とは比べ物にならないくらいいい天気（笑）






下関の資さんうどんにて腹ごしらえをしたら，途中でいくつか寄り道をして，目的地へと急ぐ．







天気も良くて気分爽快ダ．








山に登っても，気温は25度くらいだったなぁ．





末廣ラーメンを食べたら，トランクにハンディキャップ？のウエイトを積み込んで，来た道戻るコトに．





大竹インター手前のガソリンスタンドで，ハイオクを満たしたらいざ帰路へ．







いつもなら山陽，名神，東名というルートだけど，たまには違うルートで帰ろうということで，まずは中国道を攻めてみる（笑）


年末は雪のためにチェーン規制が入るので，なかなか通る機会もない．


しかし，中国道はガラガラ（笑）

クルコン設定で我道をひた走る（笑）

神戸の手前で，進路を北寄りに変えて，若狭真鶴道路から北陸道を目指す．


三方五湖でだいぶ日が暮れてきた．








このあたりで給油のためにSAへピットイン（笑）





この時点で給油46リッター．
燃費は12km位かな？

北陸道をひた走るのだけれど，追い越し車線規制が多すぎで，ペースカーにつかまり，クルコン設定が使えない（泣）

クルコン設定で定速走行していると，坂道たんびに追いついちゃうのよね．





なんとか頑張って走って，糸魚川を過ぎたら上信越道に入る．


某映画の聖地を横目に走りながら軽井沢を抜けて関越道へ．

日を跨いで東松山インター出口に来ると，高速料金はこの金額．




深夜割引の改悪？が7月からなのでまだ大丈夫だけど，この金額は休日割引なのかな？

現金だと19,730円．ETC割？

走行距離はこんな感じ．
1082km．




山陽→名神→東名→圏央→関越経由だと870kmくらいのようだけど，高速代金は同じ．

東名の代わりに中央道を使っても同じ．

200キロ（２時間）の追加コースではあるけれど，クルマも少なくて快適だった．

関西圏，名古屋圏が渋滞しているときには使えそうではあるけれど，夏季限定（笑）

中部縦貫道の安房峠が全線高速化されたら，それも楽しそうではある．