• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [みー@パパ]

みー@パパのブログ一覧

2026年06月03日 イイね！

歴代のマイカーを一堂に並べてみた

歴代のマイカーを一堂に並べてみた1970年代生まれは第二次ベビーブーム→受験戦争→バブル知らず→就職氷河期→失われた30年を経験した不遇の世代。だけど昭和〜令和とアナログ→デジタルを全て味わい80〜90年代の日産車を味わえた最高の世代。20歳で就職してから30数年。こうやって振り返ると初めて買ったS14前期から随分沢山の車に乗って来ました。中学時代にR31スカイラインで日産ファンになっちゃったから他社に目移りしない身体になってしまった。免許返納まで日産車に乗りたいんで絶対消滅しないで下さいね。




alt
シルビアとかスカイラインが好きだったので対極のミニバンには興味が湧かなかったのに、子供が産まれてC25前期のセレナハイウェイスターに乗ったら一瞬で虜になり、２年で後期のハイウェイスターに乗り替えて、結局2007年からずっとセレナを乗り継いでいます。あらら、C28セレナがC27.5セレナになってしまった。

alt
2012年中古で購入した初代ZE0リーフでモーター駆動のEVに魅せられて以来途切れる事なくEVを乗り継いでいます。今はZE1リーフとKE0サクラのEV2台持ち。

alt
30年前の古ぼけた写真。94年入社だから新人の頃。峠とか走る事に興味が無かったのでターボ無しでいいや！と選んだのがQ’sでした。今、当時の自分にアドバイスが出来るなら「素直にK’sにしとけよ」と言うかも。記憶は曖昧ですがK’sタイプSで200万そこそこだったような。天国のような時代でしたね。

alt
当時21歳。一番血気盛んな年ごろなのに画像と違ってドリフトとか怖くて出来なかったタイプなので大口径のトラストマフラーで雰囲気だけカッコよくして大人しく走っていました。やっぱりQ’sで良かったのかな？

alt
後期型に乗り替えましたが相変わらずエンジンはNAのQ’s。初めてバードビューナビを取り付けました。ルート案内の精度は低かったとは言え、今自分が何処にいるかが分かるだけでもビックリでした。スマホも無い時代、地図の主役は分厚い本でした。

alt
吊り目に純正フルエアロ、トラストのたこ足、ST-MAYの砲弾型2本出しマフラー、前車から引き継いだ4穴16インチ圭オフィスのホイールで見た目だけはバッチリでしたね！

alt
人生初めてのターボモデル。4ドア5MTのR34スカイライン。独身の特権？自分の為だけにお金を使えたので車高調、18インチホイール、砲弾型マフラーでファインチューンしてサーキット走行会にも何度も参加した思い出の一枚も、

alt
遠い昔の記憶だったのですがAI技術のおかげで岡山国際サーキット（当時はTIサーキット英田）で実際に目の前を走っているかのようです。ディーラー主催の走行会に何度か参加させてもらい、サーキット走行を楽しんだのですが基本的にビビリなので、後ろから迫って来るC23セレナ（SR20改5MTの後輪駆動）にあっさり道を譲るタイプでした。

alt
GTS-Rは4K画質にしなくても現在進行形でピカピカなんですけどね。もちろん免許返納まで乗り続けます。

alt
リアルでは有り得ない事が架空の世界では同じ空間に存在しています。S14前期/後期はノンターボのQ's。R34は4ドアに魅せられてRB25ターボを5MTで。R31が一番古いけど一番カッコいいし音が最高(^^)

alt
飛行場を背景にとお願いしたら想像より長閑な光景になっちゃったw。

alt
EVと言えば急速充電器前が似合います。

alt
世のEVアンチを育ててしまった初代リーフ君。EVアンチ君は一度最新のEVに乗って考えをアップデートして下さいね。初代リーフの時からバッテリー以外は本当にいい車で、モーター駆動の素晴らしさを思い知らせてくれた車です。

alt
デザイン暗黒期のZE1リーフ君。ノーマルでは乗りたく無かったので自分好みにちょっとだけ手直ししたら最高にカッコ良くなりました。

alt
出来る事なら今でも手元に置いておきたいぐらい大好きなC25セレナ後期のハイウェイスター。車高調に19インチアルミを組んでみたり、DIYでヘッドライトを殻割りしたり。ちょっとした弄りで最高にカッコ良く、家族との思い出が一番詰まったセレナです。

alt
デザイン以外メカ的には最高だったC27e-POWERオーテックスポーツスペック。この時代の日産デザインは私にとっては暗黒期。ダメ出ししだしたら止まらない！？

alt
C27から一転、デザインがカッコ良すぎなC28セレナオーテック。アリア以降の日産はデザイン面で失敗がなく世界レベルで見ても最高です。このセレナも間もなく残クレ返却。

alt
今欲しい車はこの新型エルグランド。だけど残クレでも目が飛び出る程のお値段になってしまいました。契約する気満々でしたが月の支払いの多さに『腹を括って行ってしまえ！』とはならず、現在持ち帰って悩み中。果たして我が家の次のメインカーはどうなるのか？
Posted at 2026/06/03 15:46:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2026年05月23日 イイね！

新型エルグランド間もなく発表！過去のジンクスを乗り越えろ！

新型エルグランド間もなく発表！過去のジンクスを乗り越えろ！間もなく待ちに待った新型エルグランドが正式に発表されます。発売は７月（エルグランドオーテックは８月）とのこと。去年の東京モビリティショーで「来年の夏頃発売」と言った通りとなりそうです。そこはもう少し早く発売できるように頑張って欲しかった。
5月28日に見積もりが出来ると聞いていますが、果たして注文することが出来るのか？それとも残クレでも家計的に無理で諦めてしまうのか？ドキドキしてきました。

alt
さて、YOUTUBE界隈でもクローズドコースでのテストドライブの動画が連日あがって来ていまして、私も興味深く見させて貰っています。ちょっとお祭り騒ぎな感じがしないでもないですが、こういう時、日産は気を付けなければなりません。それは何かというと・・・・

過去に話題の新型車が日産から発売された直前・直後に何かと世間を騒がせる不祥事？が起きたり生産が出来なくなったり。他社と比べて日産だけ突出して多い気がしたので少し遡って調べてみました。

alt alt
1999年１月。今では世界中のマニアが憧れるR34GT-Rと、これまた名車の誉れ高いS15シルビアが相次いでデビューしました。ところが華々しいデビューの裏で日産は倒産の危機を迎えていた訳で、倒産を回避すべくメルセデスベンツと資本提携について合意間近と言われていた最中に突然の白紙撤回。日産終わった、倒産か。誰もが思った直後にルノーとの電撃提携。首の皮一枚のところで倒産を免れました。

alt
その後はルノーから送り込まれたカルロスゴーンの手腕で見事にＶ字回復を成し遂げた日産でしたが、ゴーンの長期政権も後半を迎えたころ・・・・

alt
2016年4月、三菱軽自動車ekシリーズの燃費偽装発覚。OEMのデイズ＆デイズルークスもとばっちり。三菱の燃費偽装については次期型デイズを日産主導で開発中に燃費データの参考に発売中のデイズ（ekワゴン）の燃費を日産が計測したところ何回やっても三菱のデータに届かない為、三菱に問い合わせたら白旗を上げたのが真相のようですが、またもや華々しくデビューする予定だったC27セレナやE12ノートe-POWERの登場に水を差す結果に。

alt alt
2017年10月。社運を賭けた量産ＥＶリーフの初めてのモデルチェンジが行われ、その発表会の様子はYOUTUBEで華々しく全世界に向けて披露されました。そのわずか１週間後、あまりにも良過ぎるそのタイミングで世間を揺るがす大ニュースが！「日産、完成検査偽装」。社運を賭けた電気自動車リーフの発売直後ですよ、ライバルメーカーの日産潰しと疑われてしまいそうなタイミング。YAHOOやYOUTUBEのコメント欄は「やっちゃった日産ｗ」で埋め尽くされました。こう見るとアンチは10年前から語彙力が進歩していませんね。

alt
あれから１０年近く経ちましたが、まだ国は自動車メーカーに前時代的な認定資格員による意味のない完成検査を義務付けているのでしょうか？当時全ての新聞テレビのマスコミは鬼の首を獲る勢いで日産を批判しましたが、自社の不祥事や誤報の訂正は極端に小さく扱いますね。さらには報道しない自由も含めて信頼を失っているのは「そう言うところ。」

alt
2018年11月。日産のカルロス・ゴーン社長逮捕。C27セレナに待望のe-POWERが追加され、プロパイロットと共に技術の日産をアピールし販売を加速する時期、翌年には軽自動車デイズの初めてのモデルチェンジを控えていた時期に大手自動車会社社長の逮捕って。

alt
2022年。１月に日産フラッグシップＥＶアリア、８月にRZ34フェアレディZが満を持してデビューした直後、半導体不足に加え、日産肝いりの新工場の塗装ブースでの不具合の為、立ち上がりで一番売れる時期のアリアとフェアレディZがまさかの受注停止。

alt
こうやって見てみるとほとんどが日産の自損事故ですね。陰謀論は有るのか無いのか分かりませんが、話題の新型が出る直前直後に何か陰謀めいた出来事が起こっています。今回16年振りのフルモデルチェンジで話題沸騰のエルグランドですが、上昇気流に乗り順調に販売台数を伸ばして行って欲しいです。日産の変なジンクスがこのエルグランドにはおきませんように。神様お願いします。（車画像は全てチャッピーに作ってもらいました。）
Posted at 2026/05/24 12:25:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2026年05月20日 イイね！

初めてラージミニバンが欲しいと思わせた新型エルグランド

初めてラージミニバンが欲しいと思わせた新型エルグランド間もなく発表されると噂の新型エルグランド。
去年の大阪モーターショーで実車を確認して『これは欲しい！』となって半年、ようやく月末に予約が出来ると聞き、金策に走り出しました。教育費や生活費に四苦八苦しているので一括購入は出来ません。
Ｔ社のせい？で評判の悪い『残クレ』での購入となりますが、「残クレ」という買い方があるから手に入れる事が出来ます。それでも頭金ゼロでは厳しいと思うので、エルグランドに頭金を入れるのではなく、リーフ、太陽光パネル、外壁塗装のローンをこの際財形貯蓄から一括返済してエルグランドの残クレに全集中したいと思います。先ずは予審通過出来るか！？





alt  alt
元々ミニバンに興味が無かった私。子供が生まれた事で「仕方なく」C25セレナを購入したのですが、ところがこれが凄かった！一瞬でミニバンの魅力に沼り、C25を前期/後期で13年22万キロ。

alt  alt
オーテックブルーのC27セレナe-POWER→C28セレナガソリンと4台のセレナを乗り継いできました。まさにモノより思い出。家族の成長と共にセレナは無くてはならない存在でした。

alt alt
そんなミニバン好きなみーパパですが、ラージミニバンは興味の対象外でした。子供が小さい時からつい最近まではラゲッジに荷物を満載して海水浴に出かけたり、車中泊を楽しみながらディズニーに行ったり。こういう使い方が出来るセレナこそがみーパパ家にピッタリだったのです。こういった使い方はプレミアムミニバンでは似合わないですからね。（あくまでも私の感想なので、実際はガンガン使い倒すかも知れませんが・・・）

alt　alt
さて、そろそろ子育ても一段落し、次のクルマ選びとして「ミニバンの次」を考えた時、コンパクトSUVに行くのか、それともBMWやアウディのような外車の高級セダンに移行するのか？ミニバンの快適さを知った次のクルマ選びって迷いますよね。年齢的には高級セダンに乗っても似合う年頃なのかも知れませんが高級セダンには全く興味が湧かず、ミニバンの良さを知ってしまったので、次もやっぱりセレナかな？

alt
と、残クレ返却（今年９月）のため次のクルマを模索していた時、ドンピシャなタイミングでその登場が予告されたのが新型エルグランドでした。日産はこの3年新型車が登場せず、ホンダとの提携交渉が破談し、世間では日産消滅の空気感が現実味を帯びていた時だったので正直なところ日産ファンとしても心配しましたし不安もありましたが、その心配を吹き飛ばすには十分なインパクトを新型エルグランドは持っていました。

alt
もちろん乗っていないので走りの質感は分かりません。YOUTUBEではよいしょなのか忖度しているのか分かりませんが、内容は絶賛の嵐です。低全高のE52エルグランドより気持ちいい走りをするだとか、エンジンは1.5ℓターボだけど自然吸気大排気量5ℓＶ8エンジンに匹敵するトルクを出すだとか、緻密なブレーキ制御までこなすe-4ORCEでリニアモーターカーのような走りだとか、第3世代e-POWERは5in1パッケージでより静かでより滑らかで、先代より燃費が大幅に向上したとか、電子制御ダンパーで背の高いミニバンとは思えない走りだとか、乗ってもいないのにYOUTUBEで得た知識だけでお腹一杯です。三菱お抱えの自動車ジャーナリスト中谷明彦氏だけは滅多切りでした。面白いほど痛快に滅多切りだったので実際に走るのが楽しみになります！

alt
威圧感たっぷりのメッキグリルでオラオラ系のアルファード＆ヴェルファイアは私の趣味ではありません。顔の90％以上がグリルなのも、ボディサイドがうねうねなのも好きになれないポイントです。だけど売れに売れているのでこのデザインは正解なんでしょうね。新型エルグランドの写真が出た途端、アルファードのデザインが古く見えてきましたが、これからもアルファードが売れ続けるんだとしたら私の感覚が世間とズレているんだと思います。

alt
併有のリーフのメッキはDIYで撲滅させたぐらいメッキが大嫌いな私は、全周メッキが全くない新型エルグランドは正にドンピシャ！端正なボディラインも私好み！

alt
だけど世間ではつぶつぶグリルに拒否反応があるようです。日産ファンの私から見てもそこは半分同調します。オラオラ系のトヨタと違い、最近の日産は日本の和の雰囲気を大事にしています。伝統の水引き模様や組子模様など。それは大いに賛成なのですが、エルグランドのノーマルグリルは集合体恐怖症（閲覧注意）の私には少し刺激が強すぎました。

alt
そこでチャットGPTで私の理想とするスタイルとしてブラックグリル×ホワイトカラーにAI加工してもらいました。ブラックグリルにすると嫌味の少ない顔つきになります。ブラックのラッピングシートをドライヤーで温めながら貼り付けてブラックグリルに出来ないでしょうか？実車もこんな感じに出来れば良いな。

alt5月末には正式な価格も判明するようなので、ちょっと行ってきます。噂ではアルファードより大幅に値段を上げて来る模様です。これ、大正解だと思います。そもそも第三世代e-POWERにe-4ORCEに電子制御サスペンションがあってアルファードより安くなるとは思え無いし、オーナーとして信号待ちなどで隣にアルファードが並んだ時にエルグランドの方が安い車だと思わされる事はそれはもうキングオブミニバンとは言えません。
とは言え私のような庶民には高すぎる事も事実でして、頼みの綱の残クレでも我が家の家計的に諦めざるを得ない事になるかも知れませんが、その時はセレナのe-POWERにでもしようかな？と思います。

alt
今回のエルグランドがアルファード＆ヴェルファイアより大幅に高くなる事は車のスペックを見れば火を見るよりも明らかで納得なのですが、これは初代シーマが３ナンバークラウンより思い切りよく値段を高く設定した時のような痛快な感覚です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・

ここでひとつ。
去年の大阪モーターショーで新型エルグランドを見た時にThreadsというSNSで新型エルグランドいいなと感想を書いた時、私のThreadsの投稿にあまりにも酷い言葉で新型エルグランドを貶して来た方が沢山いたので悲しくなった私はThreadsを辞めました。その時コメントで教えてもらったのがネット界隈に存在する『トヨタ警察』や『トヨタ信者』と言われる方々の存在。
私は日産ファンではありますが、日本に於けるトヨタの存在は大事だと思っております。トヨタがこけたら日本が危ない。絶対最終防衛ラインがトヨタなので、日産が消滅してもトヨタだけは生き残って頑張って欲しいと思っています。
インスタやみんカラは民度が高く雑で酷いコメントはありません。有難うございます。

alt　alt
全員が全員トヨタ信者ではないと思いますが、初代リーフの時も新型セレナのプラットフォームの時も、そして今回のエルグランドのYOUTUBEのコメント欄でも酷い言葉でアンチコメントをする方がいらっしゃいます。批判は有って然るべきですが、好き嫌いは当然あるにせよ同じ日本のメーカーが頑張っているんだから誹謗中傷や酷すぎるコメントが何故出来るのか？今回に限らずあらゆる事象に存在する悲しい人々、残念です。

alt
トヨタ大好き自動車評論家の国◯沢氏が先頭に立って煽っているように感じるのは私だけ？トヨタのやる事なす事もろ手を挙げて賛成＆大拍手、今回のメディア試乗会に呼ばれなかったから？日産のやる事なす事からかい交じりにまるでアンチの如く下げ叩く。最近の言動は左翼を隠さなくなって来ましたし。案の定、氏のブログのコメント欄はトヨタ信者のエルグランド叩きで溢れています。トヨタ信者だったらエルグランドごときが出てもドーンとおおらかな気持ちで構えていればいいのに、必死になって日産叩きに加勢して。昔は初代リーフの応援番長だと思って応援していたのに、最近の氏の言動はトヨタ陣営以外に愛ある記事が無く本当に残念です。完全に私怨の域にいる国〇沢氏の日産下げ論に抗って、微力ではありますが私は残クレですがエルグランドを購入して日産復活に貢献したいと思います。

トヨタ警察の皆様、トヨタ信者の皆様、ここはどうかおおらかな気持ちで。m(_ _)m
Posted at 2026/05/20 17:47:15 | コメント(0) | 日記 | クルマ
2026年03月23日 イイね！

私の大好きな日産に未来はあるのか？

私の大好きな日産に未来はあるのか？かつて日本には多くの自動車メーカーが存在し
生き残りをかけてしのぎを削っていました。
2026年の現在はトヨタグループとホンダと、
日産＆三菱の3グループになってしまいました。
赤字に苦しむ日産はホンダと事業提携を発表
しましたが、当時勝ち組だったホンダから
屈辱の子会社化を提案され、始まる前から
提携破談になったのが去年、わずか１年前。

alt
順風満帆の勝ち組だと思っていたホンダでしたが、わずか１年で巨額の赤字を発表し、アメリカで発売予定だったEVの開発中止を決定しました。昨年後半にはヨーロッパにおけるEV推進の撤回&エンジン生産を続けるニュースに触れ、アンチEV論者の歓喜の声が益々大きくなっています。政治的には保守論客として大いに支持している竹田恒泰氏や高橋洋一氏ですが、ことEVになると途端に視界が狭くなるようで、EV否定論者の先陣を切っております。ですが考えてみてください、保守は日本を強くしたいんですよね？なのに何故EVや自動運転の未来については否定的なんですか？日本こそが世界に先駆けて磨いていかなきゃいけない技術ですよ。EVを地球温暖化などの環境とセットで考える時代は既に終わっています。保守派こそマインドシフトが必要ですよ。

altこれからのEVは環境ではなく、車そのものの楽しさと自動運転とセットで考えるべきです。国内メーカーでは日産が15年前からEVと自動運転技術で日本を牽引し、世界と戦える技術を培って来ました。自動運転はEVの土台の上に成り立ちます。だからこそ世界のUberやWayveという最先端企業がトヨタやホンダじゃなく日産とパートナーシップを結んで近い将来の自動運転や自動運転タクシーの未来を切り開こうとしています。今となっては長いトンネルの出口が見え、未来への希望の光が日産には見えます。

alt
ですが1年前、日産とホンダの提携解消のニュースが流れた時、もう日産はダメなのかと、中学の時から40年来の日産ファンの私でさえ愕然としました。テレビの報道ではどの局も『日産悪者論』一色。YOUTUBEのコメント欄は勝ち誇ったように「やっちゃった日産ｗ」のオンパレード。根っからの日産ファンだった私でさえ洗脳されかけ、日産が生き残るにはホンダの子会社化で日産ブランド消滅は仕方がないのかと思っていました。
だけどわずか１年で形勢逆転？ホンダさん、大丈夫なんですか？未来に必要なEV技術の開発中止、ソニーと共同開発したソフトウェア技術の開発中止。絶対必要な技術をここで中止したらホンダの未来を手放すことになりますよ。日産は赤字でも将来の希望があります。ホンダさんにはきっと秘策があるに違いないと思いたいです。

alt
頑張れ日産！頑張れホンダ！頑張れトヨタ！
この言葉、20世紀末に日産がルノーと提携する時もよく聞かれた言葉でしたが、日産っていつでも崖っぷち？年がら年中背水の陣ってのが面白い。そしてホンダも頑張れ！今こそ歯を食いしばって中国に勝たなきゃいけません。一度は子会社にしようとした日産の技術を使ってでも持続可能な企業にならないとダメ。もう一度対等な関係で日産との関係を見直したらいいと思います。そして優良企業のトヨタ！日産ファンからしてもトヨタは絶対安泰でいて欲しい。トヨタが傾いたら日本も傾きます。トヨタも頑張れー！



alt
日産を立て直してくれると期待したZ32乗りだった内田社長は頑張ってくれたと思うのですが結局は何も出来ませんでした。今となっては内田社長の功績はホンダの子会社化に堂々とNO!と言ってくれたことだと思います。

alt
日産ファンとして日産をここまで没落させた張本人はこの人だと思っています。内情は知りませんが漏れ聞こえてくる噂によるとZE1リーフを途中で100万円値上げしたり充電ケーブルをオプションにしたり、マイナーチェンジの度に大幅値上げをしたり、ノートクラスのスライドドア車を出させなかったり、売れ筋のキューブやマーチの後継車を切り捨てたり？嘘か本当かわかりませんが、日産ファンの怒りを一人で背負って挨拶もなく表舞台から姿を消しました。何だったんだ？こいつは。これで日産は膿は吐き出せたのか？

alt
頼みますよ、新社長のエスピノーザさん！

alt
間違えたｗ　期待していますよ、イヴァン・エスピノーサさん！

alt
世界中の日産車を日本でも乗れるようにして欲しいです。パトロールは発表されましたね。他にはマグナイト、パスファインダー、セントラなどなど。世界を見渡すといい車出してるじゃない。トヨタみたいにいつでもいい車を出せよ、と思いますが日産はいつも崖っぷちに立つといい車を出してくるんですよね。今現在世界で販売している日産車や近い未来の商品群を見たら日産の未来に期待が持てます。ちゃんとやってます。日本だけ商品が無いことが問題です。しっかり右ハンドル車を用意して世界で売っている日産車は日本でも売れるようにすればきっとお客さんは戻ってきます。右を見ても左を見てもトヨタ車や外車ばかりじゃ詰まらないですからね！

alt
2025年5月、ホンダとの提携破談の直後、中国市場にN7という電気自動車を発売しました。これが凄くいい車で実際中国市場でも売れに売れているようで、PHVのN6と一緒に日本市場に導入して欲しいです。トヨタの太鼓持ちでありアンチ日産な自動車評論家の国○沢氏も珍しく絶賛しており「発売時から売れると思っていた」と発言していますが、私は記憶していますよ。

alt
N7発売の1年前の北京モーターショーでのコンセプトカーの時はこき下ろす記事を書いていたことを。ヒットした後に「売れると思っていた」とは？お気楽な商売ですね。先ずは自分の書いた記事を訂正してください。それはさて置き値段も含めて物凄く魅力的だと思います。この際憎き中国ではありますがそもそも日産車です。いい物はイイとして日本にも導入して欲しいです。

alt
もしかして、日産の未来は明るい？


ここ数年のニュース記事やyoutube動画を見ていてもその殆どが日産をこき下ろす記事ばかり。日産ファンのわたしでさえ半ば洗脳されていたのかも知れませんが、日産の将来には悲観的になっていました。しかし、ここに来て数年ぶりに日産の未来に期待が持てる動画に出会いました。


5年後、10年後の日産がどうなっているか誰もわかりません。もしかしたら消滅しているかも知れない中、もしかしたら勝ち組企業になっているかも知れません。どんなに苦境でも日産が好きな私は、日産がやろうとしている事、日産が思い描く未来に一消費者として貢献できればいいなと思っています。そう・・・・、


alt
エルグランドが欲しい！( *´艸`)

えー、我が家の経済状況では頼みの綱の残クレでも買えない可能性ありますが、新型エルグランド欲しいです。
Posted at 2026/03/23 17:00:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2026年03月17日 イイね！

スカイラインで一人ドライブの後は娘とランチ

スカイラインで一人ドライブの後は娘とランチ半年ぐらい前から食欲の低下を実感しだしました。
回転寿司に行っても７皿でお腹一杯。焼肉食べ
放題では元が取れる自信はなくなり、ホテルの
バイキングでは２巡目でギブアップ。

1年前に95kgあった体重が今では86kg。無理
せず自然に痩せて行っている感じです。医者
からは痩せろと言われているので、これ幸いと
このまま痩せてくれればイイね！


alt
最近はモチベーションの維持に四苦八苦する始末。休日の朝にスカイラインを運転して無理にでも気分を上げさせている状況です。

alt
1か月前にも来た近所のダム湖。全国的な渇水で水位の低下がニュースになっていますが、前回来た時よりも水位が上昇している感じがします。

alt
これが1か月前。雪が降ったり雨が降ったりしたので水位は上昇しているようですね。

alt
平日朝のダム湖駐車場には年配のライダーがたむろしています。その内の一人、鼻にティッシュを詰めたおじいさんが声を掛けて来ましたが、このクルマが何か分からないって言いながら隣でタバコを吹かしました。色々残念な気持ちに。

alt
早々にダム湖を後にして、とある神社にやって来ました。

alt
青空・山・三重塔・スカイライン。お賽銭として300円を投げ入れ、家内安全、無病息災、宝くじ当選を祈願しました。

alt
定期的に通っている病院の主治医に食欲不振を伝えると来月胃カメラを提案されました。来月人生初の胃カメラを飲んで来ます。

alt
春休み中のJDの娘がお腹が空いたと言うので嫁さんが好きな中国料理屋に行きました。

alt
前回、嫁さんが食べてて美味しそうだったエビマヨ定食。一口目、唸るほどの美味しさにビックリしましたが、食べ進めている内にマヨネーズが重たく感じだし、最後の１個は娘に食べて貰いました。晩ご飯がいらないぐらいお腹一杯になりました。

alt
庭のハナミズキが成長し、お隣さんの駐車場やカーポートに色々ご迷惑を掛けている状況でした。春になり、葉が出てくると処理が大変なので今のうちに何とかしようと思い立ち、

alt
頑張って剪定しましたが、素人なので見栄えは許してください。

alt
取り敢えず、お隣さんの迷惑になる側を中心にカットしました。

alt
カットした枝はゴミ袋に入れやすい大きさに細かく刻んでおきました。

alt
駐車場側のシマトネリコも3年放置していたら車を出す時に安全を確認するのに支障が出るぐらい成長したのでこちらも剪定していきます。

alt
だいぶスッキリしました。

alt
こちらもゴミ袋に入れやすい大きさに切り刻みました。

alt
こんなもんで良いでしょう。
Posted at 2026/03/18 16:39:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
 
 

プロフィール

「【告知】平日の讃岐うどんツーリング http://cvw.jp/b/656355/49279036/」
何シテル？   09/01 09:52
【自己紹介】 「み～パパ」です。よろしくお願いします。 あれは忘れもしないいつだったか？ヾ(ーー )ｫｨ　 １９８６年私が中学一年の時にＣＭで見たＲ３１ス...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

みー@パパの掲示板

<< 2026/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
   12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

オットキャストP3 リアモニターに別ソース表示できました♫ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/09/08 19:34:18
オッドキャストを繋ぐとスマホがBluetooth接続できない件 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/07/29 19:10:26
【R31 GTS-R】納車されました＼(^o^)／ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/12/23 23:27:02
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 セレナ 我が家の移動ハウス (日産 セレナ)
FC28セレナオーテック納車されました！ ヤバイ、めちゃくちゃカッコいい。 睨みの効い ...
日産 スカイライン 1/800 SKYLINE GTS-R (日産 スカイライン)
「そのとき、精悍。」 私が中学1年の時に見たTVCM。。。まさにこの時、カミナリに撃たれ ...
日産 サクラ サクラちゃん (日産 サクラ)
2025年４月11日 桜の季節に日産サクラが納車されました！ 高校を卒業した娘が「自 ...
日産 リーフ 我が家の蓄電池リーフ君 (日産 リーフ)
我が家3台目の電気自動車、その名もZE1リーフ君。2019年製40kWhバッテリーのGグ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation