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さーて、先週整備手帳にあげましたが、、、

運転席側は、キイロビンゴールド処理後にGzoxガラスコート45施工。助手席側は、Gzox45の残り被膜の上にGzoxガラスコート45の上塗り状態。

トップ画像の右半分が運転席側です。

えーっと、、、同じガラスコートを塗ってるから当然っちゃあ当然ですが、、、違いは分かりません！(笑)

今日までの間に何度か雨は降りましたが、左右ともに視界良好です。

念のため、動画でも雨つぶの様子を確認、ワイパーも動かしてみました。停車中です🎵



梅雨が明けると確認しにくくなりますね～💦ガラスコートも紫外線で劣化するのかな？その辺の耐久性に差が出るかどうか、、、

検証はつづく～(*￣∇￣)ノ

この記事は、【モニターキャンペーン】リスローンが誇るあらゆるエンジン添加剤の頂点！ナノプライム！について書いています。

こんなモニター募集やっとる💦こりは、、、2-3ヶ月に一度以上は、エンジンオイル交換せざるを得ない過走行常習犯、交換の度に何かしら飲ませる依存症のワタスには、無視できませんわ💦

なんとなーく、サーキットでガンガン回す系に向けた商品のようでもあり、こう言う金属配合ドリンクはあんまり使ったこと無く、、、ターゲットからは外れてる気もするけどねー(笑)

てか、、、タングステンがすんごく硬いのではなく、タングステンカーバイドが硬いんだと思うけどねー😁

って、前回に引き続き、こんな突っ込みではあかんかー((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ。

ここ、おねーたまも、可愛らしくて、大したこと無い珈琲も楽しめます(笑)



乗り換えたくなるね～。




何を？って、勿論おねーたま、、、




でも車でもなくて、担当店舗ね(笑)




えーっと、何故ここに来たかと言うと、おねーたまの囁きに惹かれて、、、



スバル販売店に、来てきて～❤️
インフォメーションボタンを押してね❤️



いや、少し言い方違ったかも(￣▽￣;)






エンジンチェックランプ(T_T)点いてました(´(ｪ)｀)。そんで、車が優しい女性の声で教えてくれたわけ、、、ほんと最近の車は良く喋ります。

そんで、慎重に近くのDまで運転。クルコンも普通に使えたし、特に変な挙動もなかったです。ただ、SIコントロールのSモード表示が点滅しちゃって、変更できなかったもんで、ワタスはてっきりインプレッサネットさんの信号変換ユニットのトラブルかと、、、違いました。疑ってごめんよー(T_T)

異常があったときに、Sモード表示が点滅するってのは、ECU保護のためにセーフティモードで車を制御してるってことらしいです。知らんかったわ～💦


結果は、アクセル開度のエラーらしく、、、

だそうです。具体的には、


相変わらずエロい、、、

じゃなくて！！アクセルのカプラーに挟んでいた、ヴァイナテックLC310クルーズコントロール配線を外して、問題解決、、、

運転中は問題なく使えてたのにね。

メーカーさんに質問中、、、なにか情報得られるかな～💦ともかく、しばらくクルーズ無し運転しますわー。多分燃費には影響するけど、、、

クルーズなしの方が楽しい！(笑)




それにしても綺麗な店舗でした。最後に、そのおねーたまが道路まで誘導してくれたのよー❤️

いや、それだけです🤤

今週は、週始めから在宅、、、在宅にする理由は、通勤時間も働けって意味なんですけど(￣▽￣;)

まぁ、誰にも監視されてないでしょ？と思われるのもごもっとも。

パンツ一丁で居ても、誰にも文句言われないけど、、、やるべきことが出来てないと、すぐばれます(笑)。おまけに、人の都合考えない依頼が次から次へと、、、

結局、朝から晩まで働きづくめ、、、これを、働き方改革にはして欲しくないですなー。

月くらい離れたところで、通信環境悪いところで在宅するのが良いな～(*´∀｀)

手紙の時代が懐かしい、、、年取った証拠だな(*￣∇￣)ノ

あ、ネットショッピングだけはやりたいです！


ウクレレ買えるし(爆)


そもそも、働き方改革ってなんなのか、、、在宅することとイコールじゃないはず。その辺、お上も世間も間違っている気がしてならない今日この頃でした。

この記事は、タイヤをコーティングしたい人～！について書いています。

タイヤ薄いって、、、横から見ると黒い部分が少ないってことね🎵

経験上は黒い部分が多いと、黒化で満足感味わえると思うけど、、、WRXだと、どーかなー💦洗車の時に一応水性コーティングはやってますが、前車フォレスターの時ほど感動してないかもー(笑)

あ、、、んな事書いちゃだめか！((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ