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今週末は、筑波サーキットです(挨拶)

というわけで、毎年この時期に筑波サーキット(TC1000)を貸し切って走行会してるわけですが、今週末が走行会です。


僕も走っていましたが、今はスタッフ参加で誘導員やってます。

走行会の特徴としては、スーパー耐久参加のプロドライバーが指導役として参加いただけてます。

愛車を運転してもらって横乗りしたり、助手席からアドバイスなんかも頂けるので、レッスン付き走行会って感じ。しかも無料。

カップカーレース参戦者もいらっしゃるので、コ・ドライバーとして運転指導（ナビ)も頂けるという。

若干、走行枠に空きもあるみたいなので追加参加や、ファミリー体験走行(予約なし参加)もできます。

見学も結構見ごたえあるので、ぜひお越しください。

断捨離も必要です(挨拶)

希少＆旧車だったりするとパーツを抱え込みがち。

とはいえ、庭の置き場スペースの問題もあるし、21万㎞超えてランサーもいつまで現役続行か分からないので…

とりあえず、使わないであろう外装パーツを中心に放出することに。

・エボワゴン　リアバンパー
・エボワゴン/CT系エボ　フロントフェンダー
・エボワゴン/CT系エボ　難ありボンネット
・エボワゴン/CT系エボ　リアサブフレーム×２
・エボワゴン/セディアワゴンラリーアートエディション　純正ウイング
・エボワゴン/CT系エボ　純正ビルシュタインショック＆スプリング＆アッパーマウント

こんなもんかな。

エボワゴンのフロントバンパーもあるんだけど、これはライトポッド加工してあるので、たぶん引き取り手がいないから、解体業者持ち込みかな。

とりあえず、アップガレージ辺りに投げてこようと思います。

経年劣化(挨拶)

というわけで、エボワゴンのキーホルダーループ（電池蓋側)が折れてしまいまして。



こんな感じ。

以前、リモコンキーごと紛失してしまい、新品キー＆イモビライザーチップ登録作業をディーラーでやってもらったら2万チョイかかったような…

今回はリモコン送信部＆イモビライザーチップはそのまま使えるので、単純にキーだけ買えばよろしい。(正確にはキーの電池蓋側だけでもオッケー)

部品でるんかな？
↓
調べてみた。



ブランクキーASSYで出るみたい。

鍵屋さんでキー溝掘って貰えば、そのまま使えそうですね。

とりあえずMonotaRoの買い物かごに放り込んでおいて、全品10%OFFの時にでも買っちゃうか…

あとはキー溝掘ってくれる鍵屋さん探さないと…

取り付けはまた後日(挨拶)

というわけで、日中はちょっと寒い風があったので、今日は軽作業を。


アルミ板に自作ステッカーを貼りつけて、EVAシートに両面テープ＆リベット留め。


前後並べるとこんな感じ。

既製品とまではいかなくても、まぁまぁ見栄えはするかな？？

来週末は、僕たちの車仲間で筑波サーキットを貸し切って、走行会スタッフ参加なので、11日の休日位には、マッドフラップ装着したいですね。

素人DIY(挨拶)

というわけで、材料がそろったので、ランサーのマッドフラップを自作することに。

昨日作成したステッカーは、現物合わせしたらちょと小振りだったので、サイズを合わせて再作成。


EVAシートの下端にリベット留めすれば、それらしく見えるかな？？


ステカのテストカット品。


久々に車体にオレンジストライプ復活させようかな…