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北関東からっ風は嫌いです（挨拶）

というわけで、年末年始と寒かったのと、朝は穏やかでも昼は強風が荒ぶっていたので、自転車乗る気にもなれず…

息子氏の成人式とかイベントもありましたしね。

で、


ようやく初ライドですよ。

といっても家の近所を小1時間漕ぐだけの軽いもの。

ヲッサンのリハビリですね。



















脚が生まれたての小鹿のようですが。

4時起きはつらい（挨拶）


というわけで、今日は始発でお仕事出張なのです。

リアル社長のアパートにお迎えに上がって、駅まで。新幹線始発では間に合わないので、在来線で大宮駅まで出て、そこから上越新幹線に乗ることに。




この写真、駅に入る前と入った後なんですが、10秒くらいでコロコロ天気が変わる。

この時期の新潟は、こんなもんだそうで、晴れ→霰→吹雪→雷ってのが30分位で天候急変。

レンタカー移動だったのですが、大変でした。（雪道走れてご機嫌でしたが）

長岡→弥彦村→聖籠町（新潟市）→西区（新潟市）と爆走して、工程終了。

FFのオートマのパッソだったんですが、結構走りますね。できれば自分の車で走りたかった…

帰りの新幹線で、遅延ギアスをうっかり発動。

息も絶え絶えに帰宅してまいりました。




社長送迎時に、社内BGMこれにしたんですが、過激派かい？って誤解される始末←単なるＪ隊ファンです


お疲れ様自分。

この記事は、プレゼントモニター企画♪NEWダンシングウォーターを50名様にプレゼント(^o^)こだわりの日本製で撥水も抜群です♪洗車好きの方はぜひ応募ください(^o^)について書いています。

気になるなぁ…

シュアラスターも撥水と艶がよかったけど、これもカルナバ系だしよさそう。

今までなかったのが不思議なくらいです（挨拶）

というわけで、バッテリー充電機を導入しようかと。

僕のランサーは毎日普段使いで乗ってるので、維持運転できてるんですが、カミさんのEP82スターレットは、使用頻度が少なめ。

普段のパートは自転車ですし。

週末とか乗って維持運転は心掛けてはおりますが…

パルス充電できる機種なら、バッテリー寿命伸ばせますし、トリクル充電ができれば、なかなか乗らない期間があっても、電圧維持できますしね。

エンジン・駆動系的には、週２、3でもちゃんと30分以上は乗った方がいいんだけど。

メルテックの辺りで、見繕ってみましょうか。

そろそろ夏タイヤにもどしちゃおうか（提案）

いざとなったら、降ってから交換でも間に合いますしね。

車好きなら複数セットのアルミがあると思うんですが、夏冬と２セットあれば事足りちゃう。なんならサーキット遊びしてた頃はもう１セット増えて、それでも３セット。

デザインが好きだったり、わらしべ長者的に入手できたりして、なんだかんだで、アルミがいっぱい。置き場所にも気苦労してます…


純正ではたぶん一番好きなエボⅧ純正。


ふとしたきっかけで、頂いてしまったエボⅨ　MOPのBBS。


これまた、ふとしたきっけかで頂いてしまったOZクロノ（三菱オフセット）


エボⅨ純正はスタッドレスで運用中


ふとしたきっかけで頂いてしまったCE28は運用から外れて、物置の肥やし状態。

勿体ないのですが、さすがに週替わりでアルミ履き替えるのも…

ここら辺で断捨離も必要ですかね…

バネ下荷重とか考えると、CE28復活させた方がいいんだろうけど、Ⅷ純正とかOZクロノはカッコいいのよね。