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5歳になったよ（×10.2）


というわけで、人生折り返し地点を過ぎ、4/3位通過した頃でしょうか…

めでたいというよりは、1年1年を無事に過ごせた感謝の意味が強いです。

この1年はちょっと心の風邪をひいてしまったり、アフターコロナに向けて、少しづつアクティヴになっていた感じがします。

息子氏も今年は大学4年生。節目の年ですね。

僕もランサーのレストアとか、日々の生活とか、大事に過ごしたいと思います。

先ずは健康第一ですね。

毎月の無料健康診断(血液検査)の趣味も続けてゆきたいところ。

食べ歩きとか、外出も増やしてゆきたいですね。

今後とも、よろしくお願いいたします。




















































カミさんがビフテキ焼いてくれました。

健康面は明日から頑張る。

あしかけ35年目（挨拶）

僕が初めて献血したのは高校1年生の夏。

ちょうど実家の農業手伝いの為、小型特殊免許を取得したときでした。

免許センターに献血バスが来ていまして、そこで初めて200ml献血を。

当時は、交通事故の時とか、献血手帳があると輸血優先してもらえるなんて都市伝説があった頃。まぁ、意識なくしてる時に、血液型の証明ができるので、輸血手配は早かったのかもしれません。

そこから、400ml、成分献血(血漿)、成分献血(血小板)と順当にステップアップ。

プロの献血職人になりました。(血小板は、成分組成をクリアした方のみできる）

で、




本日200回目達成。

趣味の献血で社会貢献ってほど大袈裟じゃないとしても、病気や怪我で困ってる方への元気のお裾分け。

心地よい達成感がありますね。

献血できる年齢制限までにもう1回大台突破したいものです。

結局今週も頑張りましたよ(挨拶)


自転車おじさんの朝は早い。4時に起きたらまだ暗かったので、5時に自宅を出発。




いつもの思川CR。ここまでは小1時間位。今迄みたいに30km/h巡航できなくて、25km/h位でのんびりとな。

ここしばらくは、堤防のCRが工事中なので、ここら辺で引き返していたんですが、再び堤防を登り、渡良瀬遊水地方面まで進軍。




こっちまで来るの久しぶり。（渡良瀬遊水地）谷中湖周回路を一回り。


カロリーメイトで朝ご飯。木陰は涼しいんだけど…

久々に50kmフルコース走ったら足腰ガクガクで帰宅。




一度シャワってから、着替えて今度はランサーの安心点検。先週もジャッキアップしてた気がしますが、毎週恒例行事なのです。

ブレーキ回りの点検を実施。もう一度エア抜きしておきました。
僕はエンジン停めた状態でエア抜きしてるんですが、ABSポンプは停止した状態なんですね。エンジン掛けたままエア抜きするのと、どっちが正解なんだろう？


4輪ジャッキアップ状態なので、このままエンジンかけて車軸を駆動・制動テスト。なんかラリーのサービスポイントみたいで格好いいですな。

流石に暑かったので、エアコン点けたら4時間ほど意識が飛びまして、寝落ちしてました…

昼寝から再起動して、近所のコメリへ。


自宅の扇風機が20年選手で、結構ガタ来ていたので、新調。リモコン付きでも2,780円でお安く買えました。リモコン無しだと2,280円だったかな。

明日は献血と実家参りです。

最後のひと輝き(挨拶)

というわけで、エアコンも復調して絶好調のランサーさん。

オイル交換もして気分爽快なのですが
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街乗りオンリーでこの燃費ってどうよ？

しかも、昨日は日中エアコン作動させて、走ってるんだぜ？
（平日は朝晩涼しいうちに移動なんで窓開けて走行してますが）


しかも15W-50です。

動粘度(油温上がった状態での粘性）の相性が良いのか…

5W-50のカインズオイルの方が、粘性低いんで燃費には有効の筈。

やっぱ過走行のエンジンなんで、ある程度硬いオイルの方が機密性あがって調子いいのかな？かな？

19万㎞走行で、カタログ燃費達成率100%ならいう事ないですな。

今日は有給です(挨拶)

というわけで、恒例の月イチ受診を済ませて、献血…じゃくてピンロク兄貴の工場へ。

ランサーさんのエアコン点検です。

朝晩や夜間はエアコンが効くんですが、日中は冷風が弱いんですよね…

昨年エアコン点検した時には、エキパンの詰まりも無く、真空引きしてガスチャージして、ばっちり効くようになったんですが…

今年の日中の暑さは異常ですから、”こんなもん？”って思ってたんですね。

ガスチャージだけでもしようかと思っておりましたが、念のため総点検をしていただくことに。

・エアコンオイルは充分量入ってる。
・コンプレッサは動いており問題なし。
・吹き出し口で10℃位なので、システムは正常。
（吹き出し口10℃って一般的な軽自動車レベルだそうです）
・乗用車基準だと、ちょっと効きが弱い。

念の為、残存ガスを計測して、真空引きしてガスチャージすることに。（リフレッシュ）

ガス量が、規定量の半分位だったそう。

昨年満タンにしてるから、1年で半減。どっか漏れてる(リーク)してますね。

ただ、抜け切っていないので、軽微な漏れでしょうと。

とりあえず、今シーズンはガスチャージで様子見です。秋口になって涼しくなったら、リークテストして頂かなきゃですね。たぶん、どっかのOリングでしょう。


快適な車内っていうか、25℃設定でも寒いくらいエアコンがバッチリ効くようになりました。

両親に生食パンを頼まれたので、予約しておいて受領。そのまま免許センターへ。




免許センターに旧車のパトカーが展示してありました。

免許更新を終え、実家へパンを届けて帰宅。

今回実家で受取にしてもらって、消耗品とか発注していたんですよ。


ランサーとも相性の良い、トヨタ純正ギアオイル（トランスミッションオイル）。2缶買っても送料変わらなかったので、2缶購入しました。まぁマーチ号でも使いますしね。


実家のアカウントで、AZの燃料添加剤も購入。これで、当面は燃料添加剤は心配要りませんな。