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まさかのエアコントラブル(挨拶)


というわけで、今シーズンインの時に、エアコンマグネットクラッチの調整したんですね。っていうか、単なるシム抜きなんですけど。

その後は、普通にエアコンが効いていましたが、最近昼間にエアコン掛けても効きが悪い気がするんです。

まぁ、概気温が暑すぎるだけだと思うんですが…

どっかの記事で、車種によっては「走り重視のためエアコン性能は控えめ」とか、「快適性融資でエアコンの効きを重視している」とか、セッティングがまちまちなんだとか…ってのを聞いたことがあります。

ホントかな？

まぁ、ランサーなんかは、ベースのセディア系は快適性重視でしょうけど、エボ系は快適性よりも運動性重視してるのかもなぁ…

朝晩や夜間は、結構エアコン効くんですが、日中は内気循環にしても、あまり冷え冷えになりません。

でも、この時期は自動車整備工場もエアコン修理混雑してるから、持ち込みも迷惑になるしねぇ…

ってことで、とりあえず、エアコン添加剤とガスチャージして夏を乗り切ろうかと。

秋口になって落ち着いたら、エアコンの修理(ガス漏れ検知と対策)をお願いしようと思います。

概気温次第では冷えるので、原因はコンプレッサじゃないと思うんだよね。

どっかのOリングが痛んでて、じんわりガス漏れかな？って予想してます。

明日は、ちょうど有給で通院日なので、ガス補充と免許更新にいってこようと思います。

今月は平日献血派お休みですね。日曜日に行ってきます。

オイルは宗教です(挨拶)

というわけで、カインズSPORTオイルがコスパ最高。

そう思っていた時期が僕にもありました。

今回は、ご縁があってLOVCAオイルを試してみたんですが、思いのほか良かった。

TAKUMIオイルも価格のわりに評判良いので試してみたいところ。

ただ、ペール缶購入の場合、今は1,000㎞/月位のペースなので、1回5Lとして、1缶/年レベル。

4L缶の方が小回りが効いて使いやすいですけどね。

セディゴン(仮)の場合、オイルのみで5L。フィルター込みで5.3L使うので、なかなかコストも大変です。

ちなみに、セディゴン(本物)の時には、ジョイフル本田で売ってるSUMIXってオイルが相性良かったです。

個々の車体コンディションや、走行スタイルによっても相性があると思うので、ちょっと試してみるのも良いかもですね。

あまり高価なオイルはおいそれ試せないですけど。

まぁ、高出力のターボエンジンなので、できれば全合成、粘度は上側が40以上は欲しいですね。

試してみるのダイジ(挨拶)

というわけで、若い頃サーキット遊びを嗜んでいた時は、カストロールRS(全合成油)を使用。街乗りはXF-08(部分合成油)でした。

今では郊外ドライブと街乗りメインで、サーキットは卒業して現状維持のレストアメインになっております。使用してるのはカインズPBのSPORTオイル(全合成油)。

カインズオイルは一説によるとMOBIL-1のOEMだとか…(ほんとかな？）

5W-50なので冬場の始動性も良いですし、燃費も良好。夏場の高回転高負荷時でもきちんと油圧も掛かるし、油音も安定していますしね。なにより18万㎞ノントラブルで調子がいいという実績。

あまり他のオイルを試すような事も無かったのですが…


このたびLOVCAオイルをお裾分けして頂いたので、さっそく試してみました。交換時のODOメーターは189,000km。十分過走行エンジンです。

15W-50と硬めのオイルなので、始動性を危惧していましたが、夏場の暑い時期だったせいか、何ら問題なく短いクランキングで一発始動。

始動直後にすぐ走り出しても、もっさり感はありません。油温が60℃を超えちゃえばもう普通に走れるし、5速で50km/h位でもエンジンのトルク感もしっかりあって走りやすい。

硬めのオイルだから、圧縮良くなったのかな？

燃費も通勤時で10.8km/Lと、カタログ燃費達成率100%超。

使い終わってもリピートしてみたいですね。冬場はもうちょっと柔らかめの方が良いかもしれません。

あと1回交換分位あるので、次のオイル交換も楽しみです。

イヤらしい意味と思った奴はヒンズースクワットな(挨拶)

というわけで、加齢に伴い基礎代謝低下＝肥えるの悪循環なので…


朝も5時から自転車漕いでました。


これくらいの時間だと涼しいですね。

７時ごろに汗だく汁だくで帰宅ってシャワったら、不穏のボクサーサウンドが。


拉致られて、自販機廻りに。


久々のオレンジハット






天ぷら蕎麦と、ピリ辛ガーリックマヨ(GM)のハンバーガー。


そのまま２スレ目の丸美屋自販機コーナー。


こちらでは、当たり付きチャーチュー麺(外れだったので鶉の卵でした。当たりだと煮卵)


そのままドライブしてたら足尾銅山へ。小学校の社会科見学以来だから４０年ぶり位。


入坑して見学。中は寒いくらいでした。




完全に休日の庭で草むしりしてるお父ちゃんと一致。




このダジャレの圧よ…


謎のテンションでポージングする５０歳児。


ちょっと遅めのお昼ご飯を…




＃今日の唐揚げ。

早起きして運動したのに台無しにするStyle。

帰宅して、今日お世話になったフォレスターと、カミさんのスターレットを洗車して終了。

盛り沢山です(挨拶)


というわけで、今日はお取引先の陣中見舞いに農作業機展示会へ。










最新農作業機見てホクホクなのです。


毎回思うんですが、ヤンマーって設計部の人、絶対アイアンンマン好きだよね？


農作業機にゴールドホイールの意味とは…

朝から暑すぎて、ご挨拶して早々に離脱してしまいましたが…(お弁当貰い損ないました)


農作業機に比べるとレクサスが安く感じるレベル。これトラクタ本体です。+作業機がオプションで加算。

まぁ、今日びの農作業機はGPS誘導の自動運転は当たり前だし、エアコン・パワステ・外気導入エアクリーナーも普通に付いてますしね。自動姿勢制御とか01式戦車並の性能なのです。


今回はマキタの物販が無かったので、安心していたら被弾しました。まぁ、これで1,000円ならアストロよりもお安いですし。






栃木県警も自慢のスーパーカーパトカー出して広報してました。LC500のパトカーって…（栃木県警はNSXとか、R35GT-Rのパトカーもありますし）




途中でガソリン給油したらリッター10.3でした。確かカタログ燃費が10km/Lなので、達成率100%ですね。優秀です。


昼前に自宅に戻れたので、ランサーさんの整備をすることに。


モニターで頂いたDiGlossで予備ホイールを洗浄。


クリーナーも優秀ですが、タイヤブラシが使いやすくて気に入ってます。汚れも凄い撮れてタイヤサイドウォールが綺麗になりますね。


毎月恒例のブレーキフルードエア抜きして、予備アルミに交換してイメチェンして、エンジンオイルも交換。




久々に白ホイール仕様になりました。これはこれでカッコいいいのですが、ホイールの汚れが目立ちます故、精神修行だと思っております。


最後に、コメリの撥水シャンプーを重ね施工してみたら、Youtubeの動画みたいにバチバチ撥水するようになりました。

暑さでバテたので、今日はエアコンつけて寝ようと思います。