エアコン復活

今日は有給です(挨拶)

というわけで、恒例の月イチ受診を済ませて、献血…じゃくてピンロク兄貴の工場へ。

ランサーさんのエアコン点検です。

朝晩や夜間はエアコンが効くんですが、日中は冷風が弱いんですよね…

昨年エアコン点検した時には、エキパンの詰まりも無く、真空引きしてガスチャージして、ばっちり効くようになったんですが…

今年の日中の暑さは異常ですから、”こんなもん？”って思ってたんですね。

ガスチャージだけでもしようかと思っておりましたが、念のため総点検をしていただくことに。

・エアコンオイルは充分量入ってる。
・コンプレッサは動いており問題なし。
・吹き出し口で10℃位なので、システムは正常。
（吹き出し口10℃って一般的な軽自動車レベルだそうです）
・乗用車基準だと、ちょっと効きが弱い。

念の為、残存ガスを計測して、真空引きしてガスチャージすることに。（リフレッシュ）

ガス量が、規定量の半分位だったそう。

昨年満タンにしてるから、1年で半減。どっか漏れてる(リーク)してますね。

ただ、抜け切っていないので、軽微な漏れでしょうと。

とりあえず、今シーズンはガスチャージで様子見です。秋口になって涼しくなったら、リークテストして頂かなきゃですね。たぶん、どっかのOリングでしょう。


快適な車内っていうか、25℃設定でも寒いくらいエアコンがバッチリ効くようになりました。

両親に生食パンを頼まれたので、予約しておいて受領。そのまま免許センターへ。




免許センターに旧車のパトカーが展示してありました。

免許更新を終え、実家へパンを届けて帰宅。

今回実家で受取にしてもらって、消耗品とか発注していたんですよ。


ランサーとも相性の良い、トヨタ純正ギアオイル（トランスミッションオイル）。2缶買っても送料変わらなかったので、2缶購入しました。まぁマーチ号でも使いますしね。


実家のアカウントで、AZの燃料添加剤も購入。これで、当面は燃料添加剤は心配要りませんな。