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久々にメンテするよ(挨拶)

というわけで、GW(田植え)も終わったので、久しぶりの”普通の週末”です。


先ずはジャッキアップして、点検・整備開始。


K&Nのエアフィルター。見た目は汚れ目立たないけど、クリーナーを吹き付けて、ぬるま湯で洗浄したら、汚れエグかった…虫とか結構吸い込んでた。

これは、明日まで乾燥させてからメンテナンスオイルを染み込ませて、再度取り付け。


トランスミッションオイル交換。


排出したオイルにも金属粉とか異常は見当たらず。


タイロッドエンドブーツが大分お疲れ様だったので。


どこのご家庭にもあるタイロッドエンドプーラーで勘合を外し。


これまたどこのご家庭にもあるブーツインサータツール(SST)で新品ダストブーツを圧入して組付け。

20万km目前ですが、タイロッドエンドのボールジョイントも緩みなく、工場出荷時のまま。予防整備ダイジ。

破けて、タイロッドASSY交換になるよりは、安上がりですし。SSTの工具代は元取れた感じ。


続いて、ヘッドライトのメンテナンスで研磨するよ。


#1500→#2000と耐水ペーパーで研磨して、ピカールで表面整えて、3Mのコーティング剤で加温定着させて終了。


この状態が、ほぼ1年持続します。施工は面倒ですが、やはり業者向けのコーティング剤は凄いね。




最後に、あまり汚れてなかったけど、エアコンフィルターを交換しておきました。

あとは車検前にデフオイル交換と、ブレーキフルード交換しておけばいいでしょ。