TC1000走行会

ｲｲね！×１０(笑)。

嗚呼…体験走行だけでも良いから逝きたいな…
それが無理でも、見学だけでも逝きたいな…

orz

Ｓ耐ドライバーさんが毎年参戦してるので、同乗走行もすごく勉強になります。

ウエットで喰わないアジアンタイヤでいきなり全開走行（それでもマージンあるんでしょうけど）。シフトワークとか、愛機の挙動とか助手席で見るだけでも勉強になります。やっぱワゴンだとセダンとは違った操作が必要らしいです。

昨年はVitsカップチャンピオンの方にコ・ドライバーしていただいたんですが、ブレーキ・シフト・ステアの指示通り走っただけでいきなり-3秒とか。気分はアスラーダ車載してるみたいで気持ち良かったです。
（サイバーフォーミュラ知ってる人にはツボ）

ランサーとかだとコ・ドラ乗って頂いた方が、ターマックラリーみたいで気分も盛り上がりますね。

この走行会は特別に他の出走車両への同乗もできますから、見学の際もヘルメット、グローブはご持参ください。（名目上は、運転技術研修ってことなので、規制の厳しい筑波サーキットでも同乗できるんです）

去年はクスコさんから、サトリアネオのデモカーをサーキット試乗会させてくれました。

走行後はじゃんけん大会などの協賛サービスも多いのでお得ですよ～
高級オイルとか、パーツ、お米も貰えます。あとエロんなモノもwww

いいなぁ～筑波サーキット(´∀｀)
財政難の為サーキットは無期限封印ですワ。
一度エボ６で走りましたがスタビのトラブルでフロントが路面を食わず１ヘア２ヘアでどうやってもドアンダー(タイムボロボロ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡)。
それでもダンロップコーナーとかバックストレート、最終コーナーは楽しかったですょ(￣∇￣)
こういうところは参加者以外にギャラリーで来た人の愛車を見てもかな～り楽しめますよね。
行けるようなら行きたいなぁ。
観たら間違い無くガマン出来なくなる…それがコワい(笑)

今回参加する走行会はそんなに割高じゃないですね。

TC2000は車の差がはっきり出そうですし、高速コーナーが多いのでテクニカルですけど、TC1000の方は結構馬力差も少なくなるんで、車と中の人のトータルバランスで戦えます。

初戦（白い何かが降ってるセミウエット）ではノーマルの現行マーチにコーナーでぶっち切られました・・・（苦笑）

いくら馬力があって、4WDでも踏めない路面と、喰わないタイヤ、車重ENDでしたね。

その後、S耐ドライバーさんに乗ってもらったら偉く速いでやんの。

ﾀﾞﾗｼﾈｪﾅ。

ギャラリーでも同乗走行でも歓迎なので、ご都合あったらぜひおいでください。