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あすてぃレーシングサービス
イイね！
   
2012年12月09日

自己治癒？

SRS警告等消えました（挨拶

先日、シフトカラーを装着する際に、シートベルト警告等のコネクタを繋ぎ戻し忘れていたんですが、それが原因かな？

とりあえず直ってよかった・・・

来週には油圧計が届くので、設置場所考えて週末に装着ですな。

油温　or　水温計はオーバーヒートや高負荷運転の目安にはなるけど、実際のトラブル防止や、オイル劣化管理には油圧計が一番らしい（レース経験豊富な車屋さん曰く

まぁ、MIVECは油圧作動ですから、オイル管理しないと半ベックになったりしますしね・・・（ミラージュの4G92ほどシビアでないにしても）

余りダッシュボードに置きたくない（視界を妨げる）んで、ステアリングコラム上が定番かな･･･
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/12/09 21:51:51

   

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この記事へのコメント

しろくまＲＳ
2012年12月10日 22:09
レントゲン撮ったら案の定アバラにヒビ入ってたのが発覚、僕も自己治癒中です(´∀｀)。
しかし三菱系は追加メーターやモニターのマウントスペースに乏しくて苦労しますな。
ナビのモニターも視界確保の為かなり変則なマウントになってます。
僕も油圧・油温計を付けたいのてすがピラーとかダッシュ上はイヤなので付けるとしたらデジタル物になりそう。
モニターに表示出来るのが有ったような…(￣○￣;)
でもまずタコが視認し難いのでS13シルビアみたいなウィンドウディスプレイのタコメーターが欲しいですワ。
コメントへの返答
2012年12月11日 7:42
CJ系でしたら、エアコンパネル移設（サイドブレーキ横）ってのもアリですけど、CT系は結構厳しいです。

視界確保したいので、あまりダッシュボードに物置たくないんですよね。防犯上も・・・ですし。

モニタ表示メーターはHKSのCAMPですかな？

ウインドディスプレイ投影はDefiのVUSDシリーズ（販売終了）だったかと。

   

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