4G63の夏の熱さ対策（小技編）

ボンネットダクトに雨除けカバー付けてるせいか、バキュームホースの劣化が激しい気がするんですね。

エキマニの錆が進まないように、某HRS風のダクトカバーを自作してみたんですけどね。

納車後3年目の夏を迎えますが、2度ほどバキュームホースすっぽ抜けしてます。（熱劣化で、裂けたりヒビ入ったりも含む）

加速はきちんとするのに、いきなりブースト0とか結構焦りますしね・・・

年式的には8年目なので、そろそろゴム・プラ系の劣化も気になるお年頃ですし。


ここのバキュームホース→三つ又→ブーストセンサーまでが劣化するんです。サージタンク上ですし、エンジンルームの熱がこもるんだろうなぁ。


ゲルコートチューブ巻いて、遮熱テープ巻いてみた。


気休めかもしれませんが、これで熱ダメージが和らげばいいのですが・・・

あとで、ちゃんとした耐熱シリコンチューブに交換して、エンジンルーム中もレストアしたいですね。