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イイね!
2016年06月28日

クルマはあたなをときめかせていますか?

クルマにのるだけでワクワクしてますか?(挨拶

というわけで、今日は早めに仕事が上がれたので、晩ご飯は外食する事に。

本当は家族で代車のサニーに乗りたかっただけ。

カミさんがフンソワしてた。


やっぱり適度なタイト感(囲まれ感)とか、着座位置とか凄く落ち着くって好評でした。

特にワクワクする何か!は言えないけど、車に乗ってる感じがして落ち着くと。

我が家は、カミさんがミニバンとか嫌いなので、車高の低い、囲まれ感のある車(グラスエリアが広いと駄目)なんで、今日びのコンパクトカーも殆ど駄目です(特にFitとか広い車が駄目)。

選択肢がニッチすぎる。

なので、セディアワゴンなのですが、残念ながらワゴンも殆ど市場的には壊滅。

次はコンパクトセダンかな・・・

実際、カミさんも質実剛健なファミリーカーがお気に入りです。

小型セダンに家族を乗せて、週末は海に山に買い物にドライブ。

そんな「車に乗る事が目的」みたいな感覚久しぶりです。

ドライブに行って、お弁当食べて、帰ってくるみたいなのでも充分に楽しかったよね。(なんとなく昭和テイスト)

サスペンションもしっかりしているし、速度調整しやすいし、かなりお気に入りになったようです。

スターレット駄目になったら、カローラとかの小型セダンも良いかもしれませんね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/06/28 21:33:44

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この記事へのコメント

2016年6月30日 16:38
はじめまして こんにちは。
ギャランAMGをブローさせてしまい ときめきから遠ざかっている私です(滝涙)

コンパクトなセダン/ワゴンは トヨタならカローラ/フィルダーかプロボックス/サクシード
日産はラティオか ウイングロード それにシルフィ
マツダのアクセラ(ワイドボディですが(汗))
三菱は・・・消えましたね(涙)
ホンダのグレイス/シャトル でしょうか?
スバルのWRX/レヴォーグが5ナンバーサイズなら最適なのでしょうがワイドボディ(汗)
なのでインプレッサでしょう。

このクラスの車たち 減りましたね(涙)
コメントへの返答
2016年6月30日 20:29
お初です~

昔はこのクラスのカローラ・カリーナとか、サニ・ラングレーとか、ミラージュ・ランサーとか一杯あったんですけどね。

SUVブーム、ワゴンブームを経て、今ではミニバンに殆ど駆逐されました・・・

教習車のように、運転感覚が自然で、乗っている皆が「車」を感じられるのって貴重なんですよね・・・

ミニバンは運転者は車を感じますが、同乗者は部屋でくつろいでる感覚でしょうし・・・

5ナンバーに拘る必要も無いですが、取り回しがよく燃費も良いってなると、やっぱ小型セダンなんですよね。

東南アジアだと小型セダンが元気なのですが・・・

三菱がすきなんですけど、乗れる車がもう無いんですよねぇ・・・(寂)

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何シテル?   08/21 07:54
憧れのセディアワゴン(仮)を頑張って意地で維持してます。ご家庭で作業すれば200ポンドの節約になやます。基本DIYで頑張ってます。 【車歴】 トヨタ・カ...
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