4G63　非MIVEC用イグニッションコイル流用

MIVECヘッドは専用品です(挨拶)

というわけで、4G63のダイレクトイグニッションコイル。MIVECヘッド（エボⅨ）と、非MIVECヘッド(エボⅧ以前）は互換性がございません。

エボワゴンでもGT系はMIVECヘッドですので、エボⅨセダンと同じです。

GT-A系はエボⅧ以前と同じ、非MIVECヘッドとなります。

で、


実際にダイレクトイグニッションコイルはASSYだと各専用品番となっておりますが、部品番号を検索すると
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キャップを差し替えれば互換性あるんですね。

日立のイグニッションコイルは、MIVECヘッド用はラインナップにありませんが、純正のプラグキャップを差し替えればポン付けオッケーとなります。

そして注意深く見ると、プラグキャップも単品で部品出るんですね。


MIVECヘッド用　品番　1832A033

非MIVECヘッド用　品番　MD62073

ダイレクトイグニッションコイルの無い、単なるプラグコードの部分は純正、NGKパワーケーブル、ウルトラ永井電子製と発売されております。

イグニッションコイルのプラグキャップは純正しかありません。

意外に熱劣化や、プラグホールのオイル漏れとかで、キャップ痛んでる場合もありますから、交換すると添加効率が元に戻るので、パワーアップ（戻るだけ）を体感できますね。