社畜カーで行く飛騨高山

工程、無理ゲーでした(挨拶)

というわけで、栃木→飛騨高山(岐阜)→栃木の日帰り出張に行ってまいりました。

工程組んでて、あ・無理そうって思ったのですが、なんとかなるもんですね。

現地滞在3時間位だけど。


地元→名古屋、名古屋→地元はフル新幹線で。

名古屋駅から飛騨市までは、現地スタッフと社用車(カローラフィールダー　1.5Lガソリン　CVT)で移動だったのですが…

運転手(現地スタッフ)が業務電話多くて、ハンズフリー通話が大変そうだったので、僕が運転することに。

当然、土地勘ゼロです。


高速道路が上り下り勾配が多くて、すぐに失速する。→アクセルベタ踏み+Sモード

トンネルが多くて、ヘッドライトON・OFFが頻繁過ぎ。→常時ヘッドライトON

大人3人乗車なんですが、それなりには走る。(燃費も結構良い)

減衰力が足りてないので、車線変更や路面のうねりでふわふわタイム。

やっぱランサーの方が走りやすいですね。

追従型オートクルーズとオートライトがあればもうちょっと疲労度も少なかったと思います。

疲れた…