醍醐味

無駄を楽しむ(挨拶)

というわけで、今日びATの方が効率よかったり、速いのは重々承知しております。

でも趣味性の高い車の場合、自分で操縦するという付加価値もあるわけで、MTを敢えて選ぶとういうのも、アリな訳で。

僕のセディアワゴン(仮)も6速MTなわけです。(セディアワゴン(本物)はCVTでしたが）

そんなMTも、シフトフィールが悪いととても残念。




ミッションオイルを交換してからは、シフトフィールが激変。

元々、そんなに悪くないと思いましたが、カチリとシフトが決まると気持ち良いですね。

5,000km～7,000kmくらいで交換した方が、気持ちよく走れますね。