代車生活7日目

ランサー禁欲生活も1週間目です(挨拶)


週末にちょっと大きなフィットを乗ってみましたが、やはり感覚的に性に合わないみたい。

セディアワゴンからだと24年、エボゴンになってから14年。毎日乗ってる車両感覚が染みついておりますのでな。

車高の高さ・着座位置の高さの違和感はどうやっても無理ですが、車好きの端くれとして、少しでも慣れるように頑張ってはおります。

とりあえず加速はゆっくりと、アクセル開度はつま先をそっと置く位で充分。(電スロなのかな？）

前方の交通事情に合わせて、早めにアクセルを抜いて惰性走行と、4速→3速におとしてからのふんわりブレーキ。

燃費も徐々に回復してきて8.9km/L位に。

もうちょっと慣れれば、9km/L台には乗せられそう。

やはり車重と、エンジンパワーの無さ、ATによる動力損失、箱型ボデーによる前方投影面積による走行抵抗は如何ともしがたいです。

ランサーだとそれなりにキビキビ走っても9km/L台は余裕だったのにね。ハイオクだけど。

世のミニバン乗りのお父さん方で、高燃費叩き出す方には脱帽ですわ。

子供も大学生になったし、夫婦二人で大きなミニバンは勿体ないですけどね。

車検は終わったみたいですが、はやく20万㎞整備終えて、ランサー戻ってこないかなぁ…