ランサー20万㎞達成！

大台クリアです(挨拶)

というわけで、　ランサーセディアワゴン　エボワゴンですが、本日無事に20万㎞達成。



199,999km



200,000km！

今回は、キリ番見逃すとアレなので、緊張感もってメーターと眺めっこ。

実家に帰省しつつ、友人宅に向かう途中での達成。

2010年にセディアワゴンからエボワゴンに乗り換えて、14年で17万５千km程乗ったんですね。

当時、セディアワゴンも大変気に入っていたのですが、カミさんから生涯乗りたい車があるなら乗り換えてもいいよと打診されたのが、2010年8月ごろ。


セディアワゴン・ラリーアートエディション(NA　CVT　フレンチブルー)という大変レア車だったのですが、一念発起で乗り換えを決意。

三菱クリーンカーや各種中古車サイトを見て、エボワゴン、レガシィツーリングワゴンに絞って検索。

ランサーエボリューションは憧れでしたので、最終的にエボワゴンのMTに絞り込み。

トヨタカローラ青森柏店で、売り物を見つけて即商談。

現車確認に行く段階で青森県って気づきましたが、ノリと勢いで日帰り弾丸ツアーで栃木－青森を往復。

年式　2005年式(前期型)
走行距離　25,000km
トランスミッション　6MT
付属品　VOLTEXサイドスカート、フロントハーフスポイラ、RAYSグラムライツ+スタッドレス
納車整備　マフラー交換(触媒以降新品に)
栃木まで陸送
距離無制限2年間車両保証

で、200万円でした。



今思えば奇跡のような出物ですね。

2年間のうちに保証対応したのは
フロントショックアブソーバ新品交換
HIDバラスト新品交換
ACDハイドロポンプ新品交換
ETACS　ECU新品交換
鬼門のACDポンプが保証対応だったのは良かったです。



MMFに参加したり。



MMFで、三菱デザイン部の方が選んだ20台に選ばれて、生スケッチ書いていただいたり。



TC1000サーキットデビューしたり。



ツインリンクもてぎで、息子氏がドリキン土屋さんと写真撮って貰えたり。







セディアワゴンオマージュしてみたり。



MMFで、エボワゴン生まれ故郷の水島工場へ行ったり。(栃木－岡山自走は大変でしたが）







結構TC1000は走り込みました。





木崎湖エボオフに行ったり。



イメチェンしたり(ドライビングランプ追加)





ロッカーカバー新調したり。



ツインリンクもてぎ行ったり。





ドアガラス落ちたり。



予防整備(?)でインタークーラー替えたり。



松島空港行ったり。



趣味の献血したり。





アイバッハスプリング組んだり。



予防整備で燃料ポンプ交換したり。



予防整備でブレーキホース交換したり。



予防整備でラジエター交換したり。



憧れのOZ　クロノ入手したり。



RAYS　CE28をアクティブギア仕様にしたり。





予防整備でサーモスタット交換したり。



ステッカー自作したり(アクティブギア仕様)



予防整備でイグニッションコイル交換したり。



予防整備でPCVバルブ交換したり。



予防整備でオイルクーラーホース交換したり。



エアコンコンプレッサー調整したり。





箱根のカーグラフィックコーナーに行ったり。


ストラット折れたり。

色々あった14年間…



これからも予防整備して1日でも長く乗れるように頑張ります！

とりあえず、次の目標は30万kmかな。