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そういや、購入後すぐにプラグ交換したのですが、そのまま2万km乗りっぱなしなランサーさん。

納車後に純正からHKS製に交換してました。M35ｉLなので、NGKの7番（純正）相当ですね。4G63MIVECはロングリーチなので、普通の4G63用が使えません。
（GT-AはMIVECヘッドじゃないので、普通のプラグ使えます）

一応5000km毎に焼け具合・消耗具合を確認していますが、デポジットも無く焼けも良好なので、継続して使っています。

DENSO製のイリジウムタフのOEMらしいのですが、価格はほぼ1.5倍。

プラグのガイシにHKSってロゴが印刷してあるだけですがwww

次回はDENSO製にしようと思います。NGK製はディーラーでの購入かレーシングプラグしかラインナップ無いんですよね。

DENSOですとイリジウムパワーもあるんですが、寿命１万km位なんですよね。やっぱイリジウムタフでいいや・・・

焼けも消耗もないですけど、気分的にリフレッシュしようと思います。無事に車検も通過しましたしね。