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というわけで、MMF参加の為に久々に遠出したわけなんですが、ここでエボゴンの悪癖が・・・

別にエボゴンだけではなく、歴代エボ（特にVIII以降の6MT）では出やすい症状なんですけどね。

高速巡航（別にすっげぇ速度域で負荷掛けていなくても）の後で、車庫入れとかでクラッチ操作するとシャダーが出る。

車体全体がガクガクブルブルして、一瞬プロペラシャフト折れた？なんて心配になる位のシャダー。

たぶんクラッチが程よく温まった状態で、再現するんでしょうけどね。

グーグル先生に聞いても「Dら～だとよく分からない」って回答とか、「とりあえずクラッチ＆カバー交換してもまた再現」とか、要領を得ません。

想像ですけど、クラッチディスクが温まって、反るとかしてるんかな？

一応ダブルクラッチで操作すればシャダーは出ないので、それで対処してますけどね。

まだ5.6万km走行なので、クラッチが減ってるとも考えにくい。ちゃんとエンストもできるし、街乗り走行では症状出ませんし。

激しすぎるシャダーはミッション＆ドラシャのオイルシールにも影響あるんで、しばらくは様子見ですかね・・・