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というわけで1週間遅れで無事新しいバッテリーに換装しました（挨拶

当然クランキングも早く、セルも気持ちよく廻っております！
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が！
何故かSRS警告点灯

orz

明日もう一度、バッテリー外してSRS-ECU電源カットして直らなければ、Dら～のMUTIIでリセットしてもらうしかないですね・・・

いっそ純正のステアリングに戻すという選択肢もあるんですけどね。

そういや、MonotaROさんから、頼んでおいたブツが届きました。

エーモン：配線コード3色
Monotaroブランド：LLC原液　2L
アソー：3/8PT→1/8PTブッシング
NWB：デザインワイパー用替えゴム（600mm、450mm）
ロブスター：ブラインドナット（アルミ）50個

これで3000円位でした。ロブ印ブラインドナットと、NWB替えゴムだけでも元が取れそうですが、一番コストパフォーマンスが良いのはブッシング。

材質も同じ、形状も同じでランエボ用、JURANってステッカーがつくだけで
137円→840円
になるんですよ。

サイズ分かれば、こういった工具屋さんで仕入れると安くあがりますね。
ちなみにガレージHRSだと1000円位します。

なんでブッシング仕入れたかと言えば・・・
なんとなく動きが大きく、見た目もサイバーで、オイル管理に超役立つ
油圧計を落札してしまったから（汗）

次回オイル交換時に装着かな・・・